Một trong những nguyên nhân phổ biến gây hư hỏng lazăng là cú sốc mạnh khi xe di chuyển qua các ổ gà ở tốc độ cao hoặc leo lên vỉa hè một cách cẩu thả. Những cú va chạm mạnh như vậy có thể làm méo hoặc làm biến dạng lazăng, tạo ra các vấn đề về cân bằng và an toàn khi lái xe. Nếu không được xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể dẫn đến hỏng lốp hoặc thậm chí nổ lốp do áp lực lớn.

Không chỉ cú sốc mạnh, lazăng còn có thể bị hư hỏng do những nguyên nhân khác như va phải các mảnh kim loại trên đường, ăn mòn từ hóa chất, chất bịt kín lốp, hoặc ảnh hưởng từ hệ thống phanh. Lazăng cũng có thể bị nứt do các va chạm nghiêm trọng hoặc tiếp xúc với vật liệu cứng, tạo ra rủi ro khi lái xe.

Để nhận biết lazăng bị hư hỏng, bạn có thể quan sát các dấu hiệu sau:

Uốn cong, móp méo: Thường xảy ra do tác động mạnh từ ổ gà hoặc lề đường. Khu vực bị uốn cong có thể ở mép ngoài, mép trong, nan hoa, hoặc mặt lazăng.

Xước: Xảy ra do va phải mảnh kim loại trên đường hoặc lái xe với lốp hết hơi.

Ăn mòn: Do hóa chất, chất bịt kín lốp, hoặc từ phanh.

Vết rỗ: Xuất phát từ tiếp xúc với các vật liệu hoặc mảnh vỡ trên đường.

Vết nứt: Thường là kết quả của một vụ tai nạn hoặc va chạm mạnh.

Cách khắc phục

Nếu lazăng bị uốn cong, móp méo, nứt hoặc suy yếu về cấu trúc, tốt nhất là thay thế để đảm bảo an toàn. Lazăng bị móp có thể tạo ra khe hở với lốp, dẫn đến rò rỉ hơi và rung động khi lái xe ở tốc độ cao. Nếu lazăng bị hư hỏng nhẹ như xước hoặc mài mòn, bạn có thể sử dụng các dịch vụ sửa chữa chuyên nghiệp để khôi phục.

Quá trình sửa chữa bao gồm việc loại bỏ vết lõm, uốn cong, tân trang bề mặt, thêm lớp sơn phủ mới. Những sửa chữa nghiêm trọng đòi hỏi máy móc chuyên dụng và kỹ thuật chuyên nghiệp, vì vậy, không nên tự thực hiện.

Nếu bạn nghi ngờ lazăng của mình bị hư hỏng, hãy đưa xe đến cơ sở sửa chữa để thợ máy kiểm tra kỹ lưỡng. Hãy nhớ rằng lazăng hư hỏng có thể gây rủi ro nghiêm trọng khi lái xe, vì vậy, không nên chậm trễ trong việc xử lý hoặc thay thế.