Nio dự định giới thiệu loại pin này vào năm 2022. Tuy nhiên, quá trình phát triển và thử nghiệm kéo dài khiến phải đợi đến tháng 6/2024, sản phẩm mới được chính thức ra mắt. Với dung lượng 150 kWh, đây là bộ pin có dung lượng lớn nhất được sản xuất tại Trung Quốc, đồng thời có mật độ năng lượng cao nhất, lên tới 360 Wh/kg.

Để kiểm chứng tính năng của bộ pin mới, Giám đốc điều hành Nio, ông William Li, đã thực hiện một cuộc kiểm tra độ bền vào tháng 12/2023 trên chiếc Nio ET7. Trong 14 giờ lái xe với tốc độ trung bình 83,9 km/h, chiếc xe đã đi được 1.044 km, chứng tỏ khả năng hoạt động vượt trội của pin bán rắn.

Nio sử dụng công nghệ hoán đổi pin, cho phép người dùng dễ dàng nâng cấp hoặc thay thế pin mà không cần mua trọn bộ pin. Cơ chế này không chỉ giúp giảm chi phí ban đầu cho khách hàng mà còn tạo điều kiện thuận lợi khi thực hiện các chuyến đi đường dài.

Việc thuê pin cũng giúp linh hoạt hơn trong việc lựa chọn dung lượng phù hợp nhu cầu sử dụng. Những xe có pin 70-75 kWh, chi phí thuê pin 150 kWh là 150 Nhân dân tệ (21 USD) mỗi ngày. Trong khi đó, những xe có pin từ 100 kWh trở lên chỉ cần trả 100 Nhân dân tệ (14 USD) mỗi ngày.

Mặc dù vậy, giá thành của bộ pin 150 kWh được cho là tương đương với một chiếc xe Nio ET5, lý do chính khiến nhiều khách hàng chọn giải pháp thuê thay vì mua.

Điểm đặc biệt của bộ pin 150 kWh là thiết kế CTP (cell-to-pack) dạng gói mềm, không có hiện tượng thoát nhiệt, mang lại tính an toàn cao. Ngoài ra, bộ pin bán rắn này có kích thước tương đồng với các loại pin khác của Nio, cho phép sử dụng trên nhiều mẫu xe khác nhau.