Theo Bộ GTVT, thống kê hiện các địa phương đã bàn giao mặt bằng được trên 80% diện tích mặt bằng với hơn 70% đủ điều kiện để triển khai thi công.

Về phía các nhà thầu cũng huy động máy móc, thiết bị, nhân vật lực để triển khai thi công dự án. Tuy nhiên do điều kiện mặt bằng bàn giao còn “xôi đỗ”, khó khăn về nguồn vật liệu đắp nên tiến độ triển khai còn chậm.

Vì vậy để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, Bộ GTVT yêu cầu các Ban quản lý dự án cùng với các nhà thầu phối hợp với chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo bàn giao 100% mặt bằng sạch trong tháng 6/2023 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Đặc biệt ưu tiên thực hiện giải phóng mặt bằng đối với các vị trí đường tiếp cận công trường, đường công vụ, vị trí qua đất rừng, nền đường xử lý nền đất yếu, công trình cầu.

Các nhà thầu, tư vấn giám sát rà soát tiến độ thi công chi tiết gói thầu phù hợp với thực tế về mặt bằng, đường tiếp cận thi công và nguồn vật liệu, điều kiện thời tiết, đảm bảo tính khả thi trình tư vấn giám sát, Ban quản lý dự án chấp thuận gửi về Bộ GTVT trước ngày 15/6/2023 để theo dõi, đôn đốc.

Việc tổ chức thi công đường công vụ phải đảm bảo không để xảy ra tình trạng nhà thầu thi công cầu phải chờ đợi do không có đường tiếp cận công trường.

Với các vị trí giải phóng mặt bằng đủ điều kiện tổ chức thi công, nhà thầu cần triển khai ngay công tác đào bóc hữu cơ để tránh tình trạng tái lấn chiếm và tổ chức thi công ngay các cống thoát nước, hầm chui dân sinh.

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 với chiều dài 729km gồm 12 dự án thành phần vận hành độc lập gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị (267km), Quảng Ngãi - Nha Trang (353km) và Cần Thơ - Cà Mau (109km) đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố.

Sơ bộ tổng mức đầu tư thực hiện khoảng 146.990 tỷ đồng, cơ bản hoàn thành năm 2025 và vận hành từ năm 2026.