Tuyên bố của sân bay này cho biết: “Chúng tôi yêu cầu tất cả hành khách bắt đầu hành trình ở Frankfurt không đến sân bay vào ngày 7 tháng 3 và liên hệ với hãng hàng không của họ”.

Ngành giao thông Đức đang phải đối mặt với các hoạt động đình công trên ba lĩnh vực quan trọng vào thứ Năm, với các cuộc đình công cũng được lên kế hoạch bởi các tài xế tàu quốc gia và nhân viên mặt đất tại Lufthansa.

Liên đoàn tài xế tàu hỏa Đức (GDL) hôm thứ Hai vừa rồi cho biết họ sẽ bắt đầu một đợt đình công mới trên toàn quốc khi tranh chấp với nhà điều hành tàu quốc gia Deutsche Bahn leo thang.

Các cuộc đình công đường sắt mới nhất sẽ bắt đầu vào thứ Năm, trùng với hoạt động đình công của nhân viên mặt đất của hãng hàng không Lufthansa và cuộc đình công của nhân viên an ninh ở sân bay Frankfurt.

Người đứng đầu công đoàn GDL Claus Weselsky cho biết cuộc đình công đường sắt chở khách đầu tiên sẽ bắt đầu lúc 01:00 GMT (8h00 giờ Việt Nam) vào thứ Năm và kéo dài 35 giờ.

Cuộc đình công đường sắt quốc gia gần nhất trước đây của GDL là vào cuối tháng 1 vừa rồi được coi là cuộc đình công dài nhất trong lịch sử 30 năm của công ty nhà nước này.

GDL muốn giảm 35 giờ làm việc trong tuần - một yêu cầu đã bị Deutsche Bahn từ chối. Martin Seiler của Deutsche Bahn cho biết: “Chúng tôi vẫn sẵn sàng tìm kiếm các giải pháp mang tính xây dựng. Tuy nhiên, những yêu cầu của GDL là không thể thực hiện được và gây ra mối đe dọa lớn cho hệ thống đường sắt”.

Ông cũng chỉ ra cái giá phải trả của hành động đình công đối với nền kinh tế, đồng thời nói thêm trong một tuyên bố: “Nhiều triệu euro đang bị phá hủy vì một số người đang đấu tranh vì lợi ích riêng của họ”.

Những làn sóng đình công gần đây đã gây thiệt hại lớn cho nền kinh tế lớn nhất châu Âu. Việc lạm phát cao và tình trạng thiếu lao động ở Đức được xem là nguyên nhân gây căng thẳng cho các cuộc đàm phán tiền lương, dẫn đến các cuộc đình công liên tục trong ngành giao thông vận tải.

Hoàng Anh (theo Reuters)