Theo dõi báo trên:
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
mẫu xe thể thao Toyota GR 86 2022 được chia sẻ nhiều thiết kế và công nghệ với Subaru BRZ thế hệ thứ 2, tuy nhiên các kỹ sư của Toyota phải mất đến 5 tháng để có thể cho ra mắt chiếc GR 86 đậm chất Toyota hơn. Đây cũng là mẫu xe thứ 3 trong dải sản phẩm hiệu suất cao GR, bao gồm cả GR Supra và GR Yaris.
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
Toyota GR 86 2022 và Subaru BRZ thế hệ mới cùng chia sẻ với nhau thiết kế ngoại thất mới cơ bắp. Nổi bật nhất trên Toyota GR 86 là thiết kế lưới tản nhiệt Functional Matrix tương tự với đàn em GR Yaris. Hệ thống đèn pha dạng LED cũng được tinh chỉnh lại để tạo sự khác biệt.
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
Toàn bộ phần ngoại thất được thiết kế để tạo hiệu ứng chiếc xe có trọng tâm thấp hơn, các chi tiết khác được bo tròn cũng như diện tích cửa sổ được thu hẹp lại. Các chi tiết mang tính khí động học của xe cũng được lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua như các khe thoát gió, cánh gió sau…
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
Nội thất của Toyota GR 86 2022 cũng được tối ưu, giúp cho người lái không bị phân tâm quá nhiều nếu phải sử dụng hệ thống thông tin giải trí khác. Màn hình trung tâm của xe có kích thước 7 inch.
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
Xe vẫn giữ lại nhiều nét đặc trưng của Toyota với rất nhiều phím bấm cơ điều chỉnh hệ thống máy lạnh, chế độ lái… Xe vẫn được trang bị phanh tay cơ.
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
Khối lượng của Toyota GR 86 2022 được tối ưu ở mức 1.270 kg. Các kỹ sư của Toyota cho biết hãng đã đầu tư để chiếc xe có khả năng vận hành linh hoạt hơn thế hệ trước với việc ứng dụng các vật liệu trọng lượng nhẹ như thân vỏ và mui xe bằng hợp kim nhôm để hạ trọng tâm của xe…
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
Toyota GR 86 2022 được trang bị khối động cơ boxer 4 xy-lanh hút khí tự nhiên như trên Subaru BRZ, tuy nhiên được tinh chỉnh để có hiệu suất tốt hơn. Xe có công suất tối đa 235 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm.
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
Toyota GR 86 2022 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,3 giây, nhanh hơn 1,1 giây so với thế hệ trước. Xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau, đi kèm lựa chọn hộp số 6 cấp tự động hoặc hộp số sàn 6 cấp.
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
Trên phiên bản sử dụng hộp số tự động 6 cấp, Toyota trang bị cho Toyota GR 86 2022 hệ thống hỗ trợ lái EyeSight Driver Assist của Subaru. Hệ thống này gồm nhiều tính năng như cảnh báo trước va chạm, chức năng tự động báo có tai nạn về cho tổng đài…
Toyota GR 86 2022. Ảnh: Toyota
Toyota GR 86 2022 sẽ có mặt tại các đại lý tại Nhật Bản vào quý III năm nay, bên cạnh mẫu xe Subaru BRZ thế hệ mới. Xe sẽ có mặt tại thị trường Bắc Mỹ trễ hơn, vào khoảng cuối năm 2021 hoặc đầu năm 2022 với mức giá được dự đoán khoảng 30.000 USD. Khác với BRZ, GR 86 cũng sẽ được phân phối tại thị trường châu Âu.
Thích
(CLO) Trong quá trình sử dụng, việc sơn dặm hoặc sơn lại là quá trình để phục hồi và đưa xe trở về với màu sơn ban đầu, mới hơn khi lớp sơn cũ đã xuống cấp. Tuy nhiên, để đạt được kết quả tốt nhất, người lái xe cần lưu ý một số điều sau khi quyết định sơn dặm hoặc sơn lại chiếc xe của mình.
(CLO) Bajaj Pulsar N160 2024 là mẫu mô tô vừa được Bajaj giới thiệu với hàng loạt các thay đổi, đi kèm hệ thống giảm xóc hành trình ngược USD được sơn màu vàng gold nhạt.
(CLO) Yamaha mới đây đã trình làng mẫu xe tay NVX 155 2024 tại thị trường Malaysia. Xe đang có giá đề xuất 9.998 RM (53 triệu đồng) với bản Tiêu chuẩn và 11.698 RM (62,1 triệu đồng) với bản ABS. Mức giá này chỉ khác biệt một chút so với phiên bản NVX đời 2023.
(CLO) Là mẫu xe ô tô điện cao cấp nhất của VinFast với mức giá dao động từ khoảng 1,5 đến 2 tỷ đồng, VF 9 có những ưu điểm gì để có thể cạnh tranh với các đối thủ xe xăng?
(CLO) Suzuki tại Indonesia đã chính thức giới thiệu mẫu tay ga NEX III phiên bản 2024. Hướng tới phân khúc xe ga giá rẻ, xe được bán ra với 3 phiên bản và giá từ 19.355.000 rupiah (khoảng 30 triệu đồng) khi quy đổi ra tiền Việt theo tỷ giá hiện tại.
