Theo đó, Bộ GTVT và các địa phương đã thống nhất đề nghị UBND TP HCM chủ trì, thống nhất với các địa phương lựa chọn một đơn vị tư vấn tổng thể để rà soát, lập báo cáo đánh giá tổng thể chung cho toàn bộ dự án Vành đai 4 TP HCM. Bên cạnh đó, Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với các địa phương liên quan trong quá trình xây dựng, hoàn thiện các cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án.

Về quy hoạch hướng tuyến, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp chặt chẽ với sở giao thông vận tải các địa phương cập nhật hướng tuyến của dự án đường vành đai 4 TP HCM vào hồ sơ quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. 

Về tiêu chuẩn kỹ thuật, đường cao tốc theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc, tốc độ thiết kế 100km/giờ. Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh mặt cắt ngang rộng 74,5m (gồm 8 làn xe cao tốc và đường song hành 2 bên), các vị trí cầu vượt sông rộng 69,5m.

Một số đoạn đã được tỉnh Bình Dương đầu tư gặp khó khăn trong việc mở rộng, giữ nguyên bề rộng 62m, đề nghị UBND tỉnh Bình Dương chỉ đạo đơn vị liên quan nghiên cứu các phương án cầu cạn và tổ chức giao thông phù hợp, đáp ứng nhu cầu vận tải và quy hoạch.

Bộ GTVT cũng đề nghị UBND tỉnh Bình Dương chỉ đạo đơn vị liên quan nghiên cứu các phương án cầu cạn đi trên cao và tổ chức giao thông phù hợp đáp ứng nhu cầu vận tải và quy hoạch.

Ở giai đoạn 1, vành đai 4 TP HCM có tim tuyến đi trùng tim quy hoạch, quy mô bốn làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 25,5 đến 27m phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc. Đối với đường song hành hai bên được đầu tư rộng từ 5-10,5m, tùy theo nhu cầu giao thông từng đoạn, từng địa phương. Dự kiến hồ sơ dự án sẽ được trình cấp có thẩm quyền phê duyệt trong quý III/2024.

Trước đó, UBND TP HCM cũng có văn bản chấp thuận đề nghị của Sở GTVT TP HCM về chủ trương sử dụng ngân sách để thuê đơn vị tư vấn tổng thể thực hiện rà soát, lập báo cáo đánh giá tổng thể chung cho các dự án, nghiên cứu đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng chung cho toàn bộ dự án vành đai 4 TP HCM

Chi phí thuê đơn vị tư vấn tổng thể sẽ được tính vào tổng mức đầu xây dựng trong Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP HCM đoạn đi qua địa bàn thành phố.

Ngoài ra, UBND TP HCM cũng giao Sở GTVT khẩn trương chủ trì, phối hợp Sở GTVT các tỉnh: Long An, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu và các Sở ngành liên quan trao đổi thống nhất, xác định các vấn đề liên quan để giao nhiệm vụ cho đơn vị tư vấn tổng thể thực hiện; tổ chức lựa chọn đơn vị tư vấn tổng thể theo đúng quy định hiện hành.