Theo dõi báo trên:
Tối 20/4, Đội CSGT Bến Thành, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP. HCM đã lập chốt đo nồng độ cồn, đối với tài xế xe máy đi qua khu vực đoạn giao đường Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo (quận 5, TP. HCM).
Được biết, lỗi vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển xe máy sẽ có 3 mức xử phạt: nếu nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25mg/lít khí thở, phạt tiền 2,5 triệu đồng, tước GPLX 11 tháng; vượt quá 0,25mg/lít khí thở, xử phạt 4,5 triệu đồng, tước GPLX 17 tháng; vượt quá 0,4mg/lít khí thở, phạt tiền 7 triệu đồng, tước GPLX 23 tháng.
Theo ghi nhận của phóng viên báo Nhà báo & Công luận, chỉ trong khoảng 1 tiếng kiểm tra, tổ công tác đã phát hiện 3 trường hợp là tài xế xe máy có nồng độ cồn trong hơi thở.
Cụ thể, khoảng 22h35 cùng ngày, CSGT ra hiệu dừng đối với xe máy (BS 54L2 – 69X.XX) do tài xế T.V.N. (54 tuổi, ngụ quận 8).
Qua kiểm tra, tổ công tác phát hiện trong hơi thở ông N. có nồng độ cồn vượt quá 0,4 mg/lít khí thở (số phiếu đo của ông N. là 0,95 mg/lít).
Ông N. cho biết, ông vừa đi gặp đối tác về và lỡ uống 6 lon bia. Dù biết uống bia rồi lái xe là sai, nhưng ông vẫn phải uống vì phép xã giao. “Tôi biết say xỉn lái xe là sai nhưng vì lâu lâu mới gặp bạn bè, người quen nên phải uống. Hôm nay tôi rất buồn vì bị phạt, sau việc này chắc không dám uống bia rồi lái xe nữa”, ông N. nói.
Chưa đầy 5 phút sau, CSGT tiếp tục phát hiện ông M.T.B. (63 tuổi, ngụ quận 1), điều khiển xe máy (BS 59V1 – 76X.XX) có dấu hiệu nghi vấn nên đã yêu cầu dừng kiểm tra.
Tại đây, ông B. không xuất trình được giấy đăng ký xe với lí do bỏ quên ở nhà.
Thông qua máy đo nồng độ cồn, tổ công tác ghi nhận ông B. có mức nồng độ cồn trong hơi thở là 0,434 mg/lít khí thở, nên đã lập biên bản xử phạt.
Song, ông B. không đồng ý ký vào biên bản và nài nỉ CSGT xem xét “giảm tội” cho mình.
“Tôi làm nhà nước 40 năm chưa bao giờ bị phạt một lỗi nào. Giờ hưởng lương hưu có 4 5 triệu/tháng, phạt 7 triệu rồi lấy tiền đâu ra. Thông cảm cho người già đi, nhà tôi kế bên đây thôi. Tôi đồng ý có lỗi nhưng phải có tình, có nghĩa. Tôi vừa đi đám giỗ về, uống có 3 lon thôi. Đâu ai muốn mình bị phạt”, ông B. nói.
Được CSGT thuyết phục sau gần nửa tiếng “cù nhây”, ông B. chấp nhận lỗi và ký vào biên bản xử phạt.
Tiếp đó, tổ công tác phát hiện anh T.C.H. (32 tuổi, quê Ninh Thuận) lái xe máy (BS 85F1 – 35X.XX) mà trong hơi thở có nồng độ cồn là 0,212 mg/lít khi thở.
Theo lời kể của anh H., anh vừa tan làm nên có uống một ít bia với đồng nghiệp.
“Giờ bị phạt cũng khó cho tôi lắm, thế này thì tôi không biết đi làm bằng gì, khổ cho con ở nhà lắm”, anh H. chia sẻ.
Qua kiểm tra, tài xế này cũng không xuất trình được GPLX, giấy đăng ký xe. Với trường hợp này, CSGT sẽ xem xét người vi phạm là quên mang hay không có, rồi mới quyết định mức xử phạt.
Các phương tiện vi phạm sẽ được lực lượng chức năng đưa về trụ sở.
Những trường hợp không vi phạm nồng độ cồn, lực lượng chức năng sẽ cảm ơn tài xế đã hợp tác và mời ra khỏi khu vực kiểm tra.
Theo nhận định của lực lượng CSGT TP. HCM, sau khi dịch Covid-19 được khống chế, tình hình tai nạn giao thông, vi phạm giao thông (TNGT) có liên quan đến người điều khiển phương tiện có sử dụng ma túy, rượu bia,...có chiều hướng gia tăng và tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT nghiêm trọng.
Thực hiện theo chuyên đề xử lý vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, chất kích thích trong năm 2022, CSGT sẽ tập trung kiểm tra, xử lý vào khung giờ thường xuyên xảy ra TNGT nghiêm trọng (từ 18h đến 22h hàng ngày).
Thích
(CLO) Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.Hà Nội vừa tiếp tục mở rộng thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng với nhiều tuyến xe buýt trên địa bàn.
(CLO) Đánh giá của Cục Hàng không, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành kế hoạch về thực hiện Đề án phát triển kinh tế - xã hội gắn với bảo vệ an ninh, quốc phòng địa bàn Tây Nguyên.
(CLO) Từ ngày hôm nay (6/5), 2 cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch trên tuyến đường Vành đai 3 chính thức được tháo dỡ rào chắn phục vụ người dân đi lại.
(CLO) Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư được phân công là Chủ tịch Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình.
