Về diện mạo, Yamaha YZF-R3 phiên bản đặc biệt có màu sơn xanh đậm và các họa tiết trang trí đặc trưng của đội đua Yamaha Factory Racing. Biến thể này có giá bán đề xuất từ 5.599 USD tại Mỹ, tương đương gần 130 triệu đồng.

Cùng với đó, chiều dài x rộng x cao lần lượt 2.090 x 730 x 1.140 mm, chiều dài cơ sở 1.380 mm, khoảng sáng gầm 160 mm và chiều cao yên ở mức 780 mm. Cân nặng của xe khi có đầy đủ nhiên liệu và dầu bôi trơn vào khoảng 170 kg.

Không chỉ vậy, là phiên bản Yamaha R3 đường đua, xe sở hữu cụm đèn trước gồm 2 bóng LED tách rời, nằm giữa là hốc hút gió cho động cơ. Thiết kế này được hãng xe Nhật Bản lấy từ chiếc superbike YZF-R1. Điểm hạn chế là cụm đèn xi-nhan vẫn dùng kiểu cũ với bóng Halogen.

Bên cạnh đó, một điểm nhấn nằm ở việc phần ốp phía trước bình xăng được làm góc cạnh, có hốc hút gió và có logo Yamaha sơn màu vàng nổi bật. Bình xăng của Yamaha R3 có dung tích 14 lít.

Các trang bị mà xe sở hữu vẫn giống như phiên bản thường, vẫn có bảng đồng hồ kỹ thuật số đơn sắc, các nút bấm ở ghi-đông chỉnh xi-nhan, còi, chế độ đèn, đề nổ và đèn cảnh báo nguy hiểm. Cụm treo trước kiểu hành trình ngược của hãng KYB và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh cho bánh trước/sau cũng đi kèm. Cụm treo sau vẫn sử dụng loại lò xo trụ đơn và không thể tùy chỉnh cụm đàn hồi, cụm giảm chấn.

Về sức mạnh, R3 bản MotoGP dùng động cơ 2 xy-lanh dung tích 321 cc, công suất tối đa đạt 42 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Hộp số theo xe là loại 6 cấp côn tay.

Với giá bán đề xuất tại Việt Nam là 129 triệu đồng. Mẫu sportbike 300 cc cạnh tranh với 2 đối thủ đồng hương là Honda CBR250RR nhập tư nhân (khoảng 160 triệu đồng) và Kawasaki Ninja 400 (156 triệu đồng).