Ngày 11/8 vừa qua, đoàn tàu thứ 8 của dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã về tới khu vực Depot Nhổn (phường Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm, TP.Hà Nội).

Tại đây, các toa tàu được cẩu lên ray về khu vực tập kết để tiến hành công tác lắp ráp vận hành thử nghiệm trước khi đi vào vận hành chính thức. Dự kiến trong tháng 9 tới, toàn bộ 10 đoàn tàu của tuyến metro này sẽ được tập kết đầy đủ tại Depot Nhổn.

Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sử dụng 10 đoàn tàu được nhà sản xuất Alstom (Cộng hòa Pháp) thiết kế riêng.

Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa (2 toa động cơ có cabin, 1 toa động cơ và 1 toa kéo), với 3 toa/4 toa sử dụng động cơ xoay chiều 3 pha, giá chuyển hướng lò xo không khí lắp đặt để tăng cao độ tin cậy khi vận hành.

Đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944 - 1124 người/đoàn tàu với mật độ khoảng từ 6.6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đang được thi công có chiều dài 12,5km gồm 8,5km đi trên cao (Nhổn - Cầu Giấy, có 8 nhà ga) và 4km đi ngầm (có 4 ga). Dự án được dự kiến hoàn thành, đi vào khai thác đoạn trên cao vào cuối năm 2021 và thêm đoạn đi ngầm vào cuối năm 2022.

Trước đó, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng các nhà thầu cũng đã tổ chức vận hành liên động đoàn tàu trên đoạn trên cao, từ Depot Nhổn tới ga S8 Cầu Giấy.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, hiện nhà thầu đã cơ bản hoàn thành thử nghiệm độc lập và đang triển khai song song các thử nghiệm tích hợp liên động hệ thống cho từng phân nhóm, bao gồm cả việc thử nghiệm đoàn tàu.

Việc thử nghiệm liên động sẽ do các chuyên gia quốc tế của nhà thầu đảm nhiệm, đảm bảo việc tuân thủ theo đúng yêu cầu kỹ thuật và quy trình của dự án.