Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ với  chiều dài gần 23km. Giai đoạn 1, tuyến cao tốc được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m.

Tổng mức đầu tư thực hiện dự án là hơn 4.800 tỷ đồng được khởi công vào tháng 1/2021. Đến nay sản lượng thi công đạt 76% giá trị hợp đồng.

Phần cầu đã cơ bản hoàn thành, công tác thảm nhựa đã thi công được hơn 8km; 80% hệ thống an toàn giao thông đã được tập kết về công trường để tăng tốc tiến độ, đưa dự án về đích trước 31/12/2023.

Với cầu Mỹ Thuận 2 có chiều dài 6,61km. Phần cầu chính dài khoảng 1,9km được thiết kế 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.

Tổng vốn đầu tư thực hiện dự án khoảng 5.000 tỷ đồng. Đây là cầu dây văng lớn nhất do các nhà thầu Việt Nam thiết kế và thi công.

Dự án được khởi công vào tháng 3/2020, hiện sản lượng thi công đã đạt hơn 96% giá trị hợp đồng và đã hợp long cầu chính dây văng. Nhà thầu đang hoàn thiện các hạng mục còn lại để thông xe trước ngày 31/12/2023.

Cầu Mỹ Thuận 2 sau khi hoàn thành cùng với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, tuyến cao tốc từ TP.Hồ Chí Minh đến Cần Thơ dài hơn 160km sẽ được nối thông, rút ngắn thời gian đi lại chỉ còn hơn 2 giờ thay vì gần 4 giờ như hiện nay.

Đối với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đầu tư với kinh phí hơn 3.712 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài hơn 40km đi qua địa bàn hai tỉnh: Tuyên Quang (hơn 11km), Phú Thọ (gần 29km).

Giai đoạn 1 dự án được đầu tư giai đoạn 2020 - 2023 với quy mô 4 làn xe (hai làn xe cơ giới, hai làn xe hỗn hợp), bề rộng nền đường 17m, bề rộng mặt đường 11m.

Giai đoạn 2 sẽ thực hiện sau năm 2025 đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 17m, bề rộng mặt đường 14m.

Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, việc đầu tư sẽ được thực hiện gộp cả giai đoạn 1 và giai đoạn 2 với thời gian hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2023.

Tổng mức đầu tư được điều chỉnh tăng thành 3.753 tỷ đồng. Thống kê sản lượng thi công dự án (cả 2 giai đoạn) đến nay đã đạt hơn 62% giá trị các hợp đồng.