Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương (GTVT) nhiều dự án giao thông trọng điểm đoạn qua địa bàn tỉnh đang được thúc đẩy thực hiện theo đúng tiến độ đề ra.

Đơn cử như tại dự án đường Vành đai 3 TP HCM, gói thầu nút giao Bình Chuẩn, cầu Bình Gởi đang được các nhà thầu huy động thiết bị, nhân lực thi công 3 ca liên tục để đảm bảo tiến độ ngay từ đầu. Còn với đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn đã lựa chọn xong các nhà thầu xây lắp, đang hoàn thiện các thủ tục để triển khai trên thực địa. Gói thầu cuối cùng là XL1 cũng vừa hoàn thành lựa chọn nhà thầu.

Trong khi đó, phần giải phóng mặt bằng ở các gói thầu đến nay khá tốt, gói thầu đã được giải phóng lớn nhất đạt trên 90,6%, thấp nhất cũng trên 77%, các vướng mắc còn lại đang được tiếp tục xử lý.

Đối với dự án đường Vành đai 4 TP HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương có chiều dài 47,85km, hiện nay nhà đầu tư đề xuất chủ trương đầu tư, đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án để trình thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Còn với dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương, giai đoạn 1 được thực hiện đầu tư đoạn từ cầu Khánh Vân đến ranh giới tỉnh Bình Dương và tỉnh Bình Phước dài khoảng 52km.

Dự án sẽ được giải phóng mặt bằng lộ giới 60m, đầu tư 4 làn xe cao tốc đầy đủ, có làn dừng khẩn cấp liên tục, đường gom không liên tục. Sẽ giữ nguyên hiện trạng các đoạn đã được đầu tư từ đường Vành đai 3 đến cầu Khánh Vân.

Mặc dù ghi nhận nhiều kết quả tốt, nhưng theo Sở GTVT, hiện các dự án giao thông trọng điểm phía Nam cũng như một số dự án trọng điểm của tỉnh đều đang gặp nhiều khó khăn trong việc bố trí nguồn vốn. Tỉnh Bình Dương cũng đã có văn bản kiến nghị Bộ Kế hoạch & Đầu tư xem xét tổng hợp, trình cấp thẩm quyền bổ sung nguồn vốn ngân sách Trung ương cho các dự án, trong đó có dự án Vành đai 4 TP HCM.

Ngoài ra, một số dự án trọng điểm của tỉnh cũng đang gặp một số vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kĩ thuật, thưnc hiện tái định cư...