Theo dõi báo trên:
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
BMW Motorrad Philippines vừa cho ra mắt mẫu superbike M 1000 RR. Đây là mẫu xe hiệu suất nhất từ trước đến nay được hợp pháp trên đường tại quốc gia này. Mẫu xe này được xếp trên BMW S 1000 RR và dưới BMW HP4.
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
M 1000 RR là mẫu xe 2 bánh đầu tiên của BMW Motorrad được gắn logo M Motorsport. Được xây dựng trên nền tảng và động cơ của S 1000 RR, nhưng đầu ra công suất lớn hơn, khối lượng nhẹ hơn và tính khí động học tốt hơn. Mẫu superbike cũng được trang bị những công nghệ mới nhất của BMW Motorrad.
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
Khối lượng của BMW M 1000 RR đạt 191 kg, nhẹ hơn so với S 1000 RR. Hệ thống ống xả tiêu chuẩn của M 1000 RR là loại titanium đến từ Akrapovic, nhỏ và nhẹ hơn ống xả của S 1000 RR.
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
Một trong những điểm nổi bật của BMW M 1000 RR nằm ở thân xe, nó được bổ sung cánh gió để tăng độ ổn định khi vận hành ở tốc độ cao, lực ép không khí lên đầu xe là 16,28 kg ở vận tốc 300 km/h.
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
Kẹp phanh trên M 1000 RR đến từ thương hiệu Nissin nhưng được bộ phận phát triển xe đua WSBK của BMW tùy chỉnh lại. Do đó, kẹp phanh với logo M có khối lượng nhẹ hơn trong khi hiệu suất phanh tăng lên. Đĩa phanh trước được làm dày hơn, có đường kính 320 mm trong khi đĩa phanh sau kích thước 220 mm.
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
Tương tự phiên bản S 1000 RR M Performance, M 1000 RR được trang bị cặp mâm bằng carbon. Bộ mâm mới nhẹ hơn 1,67 kg so với cặp mâm nhôm trên S 1000 RR.
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
BMW M 1000 RR được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng 999 cc, công suất 212 mã lực tại 14.500 vòng/phút, tăng 5 mã lực so với S 1000 RR và mô-men xoắn 113 Nm tại 11.000 vòng/phút. Mẫu xe này chỉ mất dưới 3 giây để tăng tốc 0-100 km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa 305,7 km/h.
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
Là mẫu xe hiệu suất cao, BMW M 1000 RR được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến. Nó được ví như một siêu máy tính 2 bánh. Xe có tổng cộng 7 chế độ lái, tất cả đều được điều chỉnh thông qua bộ đo lường quán tính sáu trục IMU.
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
Các chế độ này bao gồm Rain, Road, Dynamic, Race và 3 chế độ tùy chọn của Race Pro. Những chế độ lái này hoạt động kết hợp với hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động DTC, phanh ABS trong cua. Người lái có thể điều chỉnh tính năng trên xe thông qua màn hình TFT 6,5 inch.
BMW M 1000 RR. Ảnh: Rideapart
Tại Philippines, BMW M 1000 RR có giá bán khoảng 61.450 USD. Một nguồn tin của Zing cho biết mẫu superbike này cũng sẽ được cho ra mắt tại Việt Nam trong nửa cuối năm nay hoặc đầu năm 2022. Giá bán của BMW M 1000 RR tại Việt Nam được dự đoán ở mức 1,5 tỷ đồng, cao hơn so với giá 1,1 tỷ đồng của BMW S 1000 RR.
Thích
(CLO) Audi vừa ra mắt mẫu xe điện Q6L e-tron, dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Đây là phiên bản kéo dài của mẫu Q6 e-tron tiêu chuẩn. Thiết kế mới này không chỉ mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn mà còn tăng dung lượng pin, giúp xe di chuyển xa hơn trên mỗi lần sạc.
(CLO) Thảm lót sàn ô tô đã trở thành một phụ kiện không thể thiếu đối với những người sở hữu ô tô. Không chỉ mang lại sự thẩm mỹ cho khoang nội thất, thảm lót sàn ô tô còn có nhiều lợi ích khác giúp bảo vệ và nâng cao trải nghiệm lái xe của bạn.
(CLO) Trong thị trường ô tô cũ, chỉ số đồng hồ công-tơ mét (hay còn gọi là ODO) là loại thiết bị ghi nhận lại quãng đường mà xe đã di chuyển. Dựa vào chỉ số này để đánh giá về độ hao mòn và mức độ cũ hay mới của xe.
(CLO) Royal Enfield vừa chính thức ra mắt phiên bản mới nhất của dòng xe huyền thoại Bullet 350 tại thị trường Đông Nam Á. Với thiết kế cổ điển, động cơ mạnh mẽ và những tính năng hiện đại, mẫu xe này đang thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.
(CLO) Trong quá trình sử dụng, việc sơn dặm hoặc sơn lại là quá trình để phục hồi và đưa xe trở về với màu sơn ban đầu, mới hơn khi lớp sơn cũ đã xuống cấp. Tuy nhiên, để đạt được kết quả tốt nhất, người lái xe cần lưu ý một số điều sau khi quyết định sơn dặm hoặc sơn lại chiếc xe của mình.
