Theo Bộ GTVT, ngay sau khi tiếp nhận mặt bằng, các nhà thầu đã triển khai thi công đối với các đoạn tuyến có thể tiếp cận được mặt bằng.

Với các đoạn tuyến chưa thể tiếp cận được mặt bằng, đã chủ động thuê, mượn đất làm đường công vụ phục vụ thi công.

Ngoài ra dự án còn hỗ trợ thiết bị để tháo dỡ nhà cửa, tạo sự đồng thuận để các hộ dân bị ảnh hưởng sớm di dời, bàn giao mặt bằng.

Đến nay các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Bình Định đã cơ bản hoàn thành đường công vụ đối với các đoạn tuyến đã bàn giao mặt bằng và đang triển khai thi công đáp ứng tiến độ yêu cầu. 

Về kiến nghị “phối hợp kiểm tra các trường hợp đã chi trả tiền giải phóng mặt bằng trước khi tiếp nhận cọc, mốc điều chỉnh, bổ sung; cho phép không thu hồi lại kinh phí đã chi trả và thực hiện việc quản lý đất đã thu hồi trong phạm vi hành lang đường bộ”.

Tại các văn bản chấp thuận hồ sơ thiết kế các yếu tố cơ bản để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng các dự án, Bộ GTVT đã chỉ đạo chủ đầu tư kịp thời tổ chức cập nhật, điều chỉnh và thông báo ngay cho các chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng về các nội dung điều chỉnh để triển khai thực hiện theo quy định.

Đồng thời sẽ tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư rà soát lại toàn bộ quá trình thực hiện như thời điểm bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng.

Các thời điểm phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh thiết kế kỹ thuật, điều chỉnh phạm vi giải phóng mặt bằng, thời điểm thông báo cho các Chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng về các nội dung điều chỉnh. Diện tích ảnh hưởng, kinh phí đã chi trả cho các hộ dân, thời gian chi trả,...

Từ đó làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các bên liên quan để làm cơ sở xem xét, giải quyết theo đúng quy định về quản lý đầu tư xây dựng và các quy định của pháp luật có liên quan.