Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg, Quốc lộ 38B có điểm đầu tại ngã tư Gia Lộc (tỉnh Hải Dương).

Điểm cuối tuyến đường tại vị trí giao cắt với Quốc lộ 12B (tỉnh Ninh Bình). Tổng chiều dài tuyến khoảng 122km,  trong đó chiều dài qua địa phận tỉnh Hải Dương khoảng 19 km.

Tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 của Quốc hội về kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT chỉ được phân bổ tổng số khoảng 304.104 tỷ đồng thấp hơn nhiều so với nhu cầu đầu tư khoảng 462.000 tỷ đồng.

Theo quy định của Luật Đầu tư công, Nghị quyết của Quốc hội, số vốn này phải ưu tiên bố trí cho các nhiệm vụ chi bắt buộc; khởi công mới một số dự án cấp bách, xử lý các điểm nghẽn thuộc 5 chuyên ngành giao thông trên địa bàn 63 tỉnh, thành phố trong 5 năm.

Mặc dù trong điều kiện nguồn vốn hạn hẹp nêu trên, Bộ GTVT đã báo cáo Chính phủ ưu tiên bố trí vốn tiếp tục đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 (Km23+200 - Km47+888) trên địa bàn tỉnh Hải Dương với kinh phí khoảng 338 tỷ đồng, hoàn thành trong năm 2022.

Đối với Quốc lộ 38B đoạn từ huyện Gia Lộc đi huyện Thanh Miện, Bộ GTVT ghi nhận kiến nghị của cử tri tỉnh Hải Dương và sẽ quan tâm ưu tiên đầu tư khi cân đối được nguồn lực.

Trong điều kiện chưa thực hiện ngay việc đầu tư đoạn tuyến, trước mắt Bộ sẽ tiếp tục chỉ đạo Tổng cục Đường bộ tăng cường công tác duy tu, sửa chữa từ nguồn bảo trì đường bộ để bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Trước đó, cử tri tỉnh Hải Dương đã kiến nghị Bộ GTVT nâng cấp mở rộng mặt đường Quốc lộ 38B đoạn từ huyện Gia Lộc đi huyện Thanh Miện (tỉnh Hải Dương) do hiện tại đường nhỏ hẹp, lượng xe lưu thông lớn, thường xảy ra tai nạn giao thông.