Theo dõi báo trên:
Tối 19/3, Đội CSGT Bến Thành, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an TP. HCM (PC08) đã lập chốt kiểm tra hành vi vượt quá tải trọng, quá khổ giới hạn đối với các phương tiện lưu thông trên đường Võ Văn Kiệt (đoạn giao giữa đường Võ Văn Kiệt với đường Trần Đình Xu).
Khoảng 23h cùng ngày, CSGT ra hiệu dừng kiểm tra đối với xe tải (BS 60C – 444.xx). Tại đây, tài xế của phương tiện trên xuất trình đầy đủ GPLX, giấy đăng ký xe.
Sau đó, tổ công tác tiếp tục kiểm tra kiện hàng phía sau. Do không có dấu hiệu chờ hàng quá tải, CSGT đã cảm ơn tài xế vì đã hợp tác và mời phương tiện rời khỏi khu vực kiểm tra.
Tiếp đó, CSGT đã kiểm tra xe tải BS 63H – 020.xx.
Tương tự, tài xế xe tải đã xuất trình đầy đủ các giấy tờ cần thiết, kiện hàng phía sau không có dấu hiệu vượt quá tải trọng nên CSGT đã mời chủ phương tiện lái xe rời đi.
Lúc này, nhận thấy xe tải BS 51D - 633.xx, có dấu hiệu chở hàng quá tải trọng, CSGT đã yêu cầu anh tài xế lái xe qua cân đo tải trọng.
CSGT tiến hành nhập thông tin của phương tiện vào máy đo tải trọng.
Sau khi đo, kết quả khối lượng toàn bộ xe là 3100 kg, kết luận vượt quá khối lượng hàng hóa cho phép là 0%. Vì thế, tổ công tác nhanh chóng mời chủ phương tiện lái xe rời khỏi chốt kiểm tra.
Anh N.V.T. (tài xế xe tải) cho biết, đây là lần đầu tiên anh được CSGT mời vào kiểm tra trọng tải.
“Thấy kiểm tra cũng không mất nhiều thời gian lắm, cứ đúng luật mà làm thôi. Thường thì công ty sẽ tính toán rất kỹ trọng tải cho phép rồi chúng tôi mới lái xe đi. Chứ quá tải trọng là bị phạt ngay, luật này chúng tôi cũng biết nên sẽ không để mắc phải”, anh T. nói.
Xe quá khổ, quá tải khi tham gia giao thông sẽ gây nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp hủy hoại công trình giao thông, gây ô nhiễm môi trường, là nguyên nhân dẫn đến TNGT.
PC08 cho biết sẽ tăng cường công tác tuần tra, xử lý hành vi chở hàng vượt quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo, thay đổi kích thước xe khi tham gia giao thông.
Lực lượng CSGT sẽ tuần tra, kiểm soát thường xuyên 24/24 trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trọng điểm, các tuyến đường thường xuyên có xe chở quá tải hoạt động, các tuyến vận tải hàng hóa từ các cảng, bến, bãi, nhà ga; địa bàn khu vực khai thác khoáng sản, mỏ cát, đá, nhà máy sản xuất xi măng, gạch, thép...
CSGT tập trung kiểm soát người điều khiển và phương tiện xe ô tô tải, container có dấu hiệu vi phạm: chở hàng vượt quá tải trọng thiết kế của xe; quá tải trọng của cầu, đường; quá khổ giới hạn của xe, cầu đường mà không có giấy phép lưu hành do cơ quan có thẩm quyền cấp; tự ý cải tạo, thay đổi kích thước thành, thùng xe; xe ô tô vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng vi phạm các quy định khi tham gia giao thông.
Bên cạnh xử phạt người trực tiếp điều khiển phương tiện, CSGT TP. HCM sẽ xử phạt chủ phương tiện về hành vi vi phạm “giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện các hành vi vi phạm...” theo quy định tại Điều 30, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP. Đồng thời, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải vi phạm các quy định về vận tải đường bộ, dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Thích
(CLO) Ngày hôm nay (26/4), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cùng liên danh các nhà thầu đã ký giao ước thi đua với quyết tâm “Vượt nắng thắng mưa - sớm đưa công trình về đích” nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm.
(CLO) Việc phạt nguội xe máy góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn là cần thiết nhưng thực tế triển khai còn gặp nhiều khó khăn, thách thức.
(CLO) Đến thời điểm này, lực lượng CSGT trong toàn tỉnh Quảng Bình đã bố trí 100% quân số trực, sẵn sàng các phương án, kế hoạch để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
(CLO) Vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khiến giao thông hướng TP.HCM đi miền Tây ùn tắc nghiêm trọng, lượng lớn phương tiện nối đuôi nhau mắc kẹt kéo dài hơn 10km.
(CLO) Đèo Lò Xo là cung đường ám ảnh nhất với cánh tài xế đường dài vì có độ dốc dài, quanh co với nhiều “điểm đen” tai nạn. Nguy hiểm hơn, hiện nay mặt đường đèo còn xuất hiện chằng chịt vết nứt lớn tạo thành những rãnh sâu, sắt thép lộ ra ngoài gây mất an toàn giao thông.
