Theo dõi báo trên:
Dịp cận Tết Nguyên đán 2023, khi nhu cầu di chuyển của người dân tăng cao, áp lực giao thông rất lớn thì các tuyến đường, phố của Hà Nội lại trong tình trạng hư hỏng, xuống cấp lồi lõm.
Không chỉ xuất hiện tình trạng xuống cấp, một số tuyến đường được sửa chữa nhưng lại tồn tại nhiều bất cập, nắp cống trồi sụt gây mất an toàn.
Ghi nhận thực tế của PV trên phố Kim Mã, là một trong những tuyến giao thông trung tâm của Thủ đô với mật độ phương tiện lưu thông lớn. Cùng với việc dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chậm tiến độ, mặt đường xuống cấp khiến đường Kim Mã thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc.
Được xem là một trong những tuyến đường đẹp nhất Thủ đô với những hàng cây xanh cổ thụ; tuy nhiên việc rào chắn trong một thời gian dài, mặt đường xuống cấp đã khiến phố Kim Mã mất đi vẻ đẹp vốn có.
Nắp cống trồi sụt trên phố Kim Mã.
Tại phố Nguyễn Thái Học có chiều dài chỉ khoảng 2km (từ ngã năm Cửa Nam đến phố Sơn Tây và đường Kim Mã) nhưng hiện cũng tồn tại nhiều vị trí lồi lõm, hư hỏng.
Anh Hùng, lái xe ôm thường xuyên di chuyển qua phố Nguyễn Thái Học Phố chia sẻ, đường trung tâm mà xấu hơn cả đường làng; nhiều đoạn gồ ghề, vá chằng vá đụp.
Tình trạng tương tự cũng xuất hiện trên đường Hoàng Diệu, Trần Phú,...
Nơi có nhiều di tích lịch sử, địa điểm thu hút khách du lịch đến Hà Nội nhưng mặt đường lại rất xấu.
Mặt đường nứt nẻ, nhếch nhác.
Đáng chú ý trên đường Nguyễn Khánh Toàn (quận Cầu Giấy), việc thi công ì ạch của các đơn vị khiến nửa tháng qua tuyến đường thường xuyên trong tình trạng bụi mù mịt.
Bác Tâm, bảo vệ của một cửa hàng kinh doanh cho biết, đào lên rồi để đấy mà không có giải pháp xử lý, ảnh hưởng lớn đến đời sống và sức khỏe, khiến người dân rất bức xúc.
Cả một làn đường cho phương tiện di chuyển bị đào xới.
Mỗi lần di chuyển qua đường Nguyễn Khánh Toàn là một lần ám ảnh với người tham gia giao thông.
Sau những ám ảnh về chậm tiến độ, ùn tắc, đội vốn,… thì mới đây việc thực hiện dự án tăng cường giao thông đô thị bền vững cho Dự án đường sắt đô thị số 3 Hà Nội (Nhổn - ga Hà Nội) lại khiến người dân càng thêm ngán ngẩm vì bụi bặm, mất an toàn giao thông.
Ngày 7/10/2022, UBND TP.Hà Nội đã khởi công Dự án Tăng cường giao thông đô thị bền vững cho Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội (Nhổn - ga Hà Nội) có tổng mức đầu tư 1.266,92 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng từ ngân sách Thành phố.
Các vị trí được thảm lại nhưng không bằng phẳng, khoảng cách từ mặt đường cũ với mặt đường mới có sự chênh lệch khiến người tham gia giao thông gặp nhiều khó khăn.
Thích
(CLO) Chiều ngày 17/5, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh phối hợp Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên đến sân bay Cam Ranh.
(CLO) Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa tổ chức Hội nghị công bố kết quả Dự án “Hệ thống thông tin quản lý tích hợp hỗ trợ cải thiện giao thông thủy nội địa” (Dự án IW-MIS).
(CLO) Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các đơn vị vận hành, cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ; dừng đón, trả khách đúng quy định.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giao Cục Đường bộ Việt Nam quản lý các hạng mục, tài sản kết cấu hạ tầng giao thông bao gồm cầu Mỹ Thuận 2 và đường, các công trình phụ trợ gắn liền với đường (gồm cả cầu đường bộ dưới 25m).
(CLO) 4 đối tượng khai nhận mua 4 kg vàng từ thủ đô Viêng Chăn (Lào) với giá 7,2 tỷ đồng nhằm đưa về Việt Nam bán kiếm lời.
