Theo dõi báo trên:
Tại kỳ họp thứ ba, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI đã thông qua Nghị quyết về "Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố giai đoạn 2021-2025".
Thành phố Hà Nội phấn đấu xử lý từ 7 - 10 “điểm đen” ùn tắc mỗi năm với tổng kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng trong giai đoạn 2021-2025. Ảnh minh họa.
Hàng năm Thành phố phấn đấu xử lý từ 7 - 10 điểm thường xuyên ùn, tắc giao thông, hạn chế phát sinh mới các điểm ùn tắc giao thông, không để xảy ra các vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút.
Xóa bỏ kịp thời các điểm đen về tai nạn giao thông, qua đó góp phần giảm tai nạn giao thông từ 5% đến 10%/năm trên cả ba tiêu chí (về số vụ, số người chết và số người bị thương).
Tổng kinh phí để thực hiện chương trình mục tiêu giai đoạn 2021-2025 là: 1.864.407 triệu đồng và được phân bổ theo từng năm. Trong năm 2021, kinh phí là 335.507 triệu đồng đã được UBND Thành phố bố trí để thực hiện.
Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, để đạt được mục tiêu đã xây dựng, giai đoạn 2021 -2025, Hà Nội sẽ tập trung triển khai đồng bộ 10 nhóm nhiệm vụ và giải pháp để giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Đặc biệt là rà soát, xây dựng, hoàn thiện các quy hoạch, kế hoạch, đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải trên địa bàn. Huy động mọi nguồn lực, đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, tăng diện tích đất phục vụ giao thông.
Bên cạnh đó, Sở GTVT sẽ quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông khoa học, hợp lý, phát huy tối đa năng lực mạng lưới giao thông hiện có. Mở rộng và nâng cao chất lượng, hiệu quả hệ thống vận tải hành khách công cộng, hạn chế phương tiện giao thông cá nhân.
Tăng cường tuyên truyền, giáo dục pháp luật về giao thông, nâng cao ý thức cho người tham gia giao thông, từng bước xây dựng văn hóa giao thông văn minh.
Mục tiêu tổng quát của chương trình sẽ huy động mọi nguồn lực, triển khai đồng bộ các giải pháp, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong tổ chức, quản lý điều hành giao thông.
Xây dựng giao thông Thủ đô đồng bộ, thông minh, hiện đại, thuận lợi, trật tự, an toàn, chất lượng, hiệu quả. Tạo chuyển biến mạnh mẽ trong việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giải quyết ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Theo Giám đốc Sở GTVT Vũ Văn Viện sau 5 năm triển khai thực hiện “Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2016-2020” công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc và tai nạn trên địa bàn đã có những chuyển biến.
Các mục tiêu, chỉ tiêu đã được UBND Thành phố tập trung triển khai, thực hiện và cơ bản hoàn thành đã góp phần quan trọng đảm bảo trật tự an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, an ninh, quốc phòng của Thành phố.
Tuy nhiên vẫn còn một số hạn chế về tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải chưa theo kịp tốc độ phát triển đô thị.
Nhất là tỷ lệ đất dành cho giao thông, tỷ lệ vận tải hành khách bằng phương tiện công cộng còn thấp, chưa đạt được kế hoạch. Nguồn lực đầu tư cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông chưa theo kịp tốc độ phát triển đô thị,…
Thích
(CLO) Tình trạng giá vé máy bay của các hãng hàng không nội địa tăng cao đã ảnh hưởng trực tiếp tới nhu cầu đi lại của người dân, nhất là trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5 vừa qua.
(CLO) Các cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đón gần 1,8 triệu hành khách dịp cao điểm lễ 30/4 - 1/5 vừa qua.
(CLO) Tuyến Quốc lộ 19 đoạn từ dốc Hàm Rồng (TP Pleiku, Gia Lai) đi cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh (huyện Đức Cơ) dày đặc các biển báo tốc độ gây ức chế cho các tài xế. Nhiều biển báo như “bẫy” người đi đường, lái xe vừa tăng tốc lại phải giảm tốc chỉ trên một đoạn ngắn.
(CLO) Hoạt động xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện chở khách tham quan, du lịch trong khu vực hạn chế thân thiện với môi trường, ít gây ô nhiễm tiếng ồn, tạo sự văn minh, thuận tiện.
(CLO) Tin từ Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV), dự kiến sẽ đồng loạt triển khai thu phí không dừng tại sân bay Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất từ ngày 5/5.
