Cụ thể, cầu vượt cho người đi bộ qua đường Nguyễn Trãi (đoạn giao cắt ngã ba đường Triều Khúc, quận Thanh Xuân); Nguyễn Văn Cừ 1, Nguyễn Văn Cừ 2, Nguyễn Văn Cừ 3 (quận Long Biên) bằng kết cấu thép lắp ghép, thời gian thực hiện từ năm 2019 - 2020.

Việc xây dựng các cầu vượt sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người đi bộ qua các tuyến đường, góp phần giảm ùn tắc giao thông, hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng giao thông trong khu vực.

Thành phố Hà Nội giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông rà soát theo 4 tiêu chí: Kiến trúc phù hợp với từng vị trí, địa điểm; sự thuận tiện, hiệu quả sử dụng; kết cấu thép gia công máy, có khả năng tháo dỡ lắp ghép lại và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Ban quản lý dự án chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành hồ sơ dự án trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư theo đúng quy định của Luật Đầu tư công, Luật Xây dựng và pháp luật liên quan.

Kiểm tra, rà soát, cập nhật, bổ sung và tiếp thu ý kiến thẩm định chủ trương đầu tư của các sở, UBND quận, huyện để lập dự án đầu tư xây dựng công trình.

Khảo sát và đánh giá nhu cầu người bộ hành qua cầu để xác định vị trí xây dựng, khoảng cách giữa các cầu và bề rộng cầu nhằm đáp ứng đủ lưu lượng người bộ hành vào giờ cao điểm.

Nhiều năm qua, thành phố Hà Nội thực hiện giải pháp xây dựng cầu vượt nhẹ bằng hình thức lắp ghép để tiết kiệm kinh phí, thời gian thực hiện nhanh và giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc kéo dài tại một số điểm đen.

Mới đây, UBND TP Hà Nội cũng quyết định đầu tư 4 cầu vượt thép được triển khai và hoàn thành trong năm 2019 bao gồm: Cầu vượt qua đường Cổ Linh (quận Long Biên), đường Xuân La và đường Võ Chí Công (quận Tây Hồ), đường Trần Khát Chân (quận Hai Bà Trưng)

Sở GTVT Hà Nội cũng đã có tờ trình đề nghị thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây cầu vượt cho người đi bộ kết hợp cho người đi xe đạp qua sông Tô Lịch (3 cầu) trên địa bàn quận Đống Đa, Cầu Giấy.

P.V