Sau khi ra mắt tại thi triển lãm Tokyo 2019 dưới dạng concept CT125, bản thương mại Honda Trail 125 đã chính thức được bán ra thị trường Nhật Bản với tên gọi CT125 Hunter Cub. Mới đây, mẫu xe này tiếp tục đặt chân đến thị trường Mỹ với tên gọi khác là Honda Trail 125.

Được phát triển dựa trên mẫu Honda SuperCub 125, Honda Trail 125 vẫn mang dáng dấp của mẫu xe số biểu tượng của thương hiệu Honda, nhưng hòa lẫn vào đó là chút phong cách bụi bặm, lấy cảm hứng từ mẫu Honda Trail 110 từ những năm 1970.

Cụ thể, Honda Trail 125 đã loại bỏ hoàn toàn dàn yêm ở trước xe, thay vào đó là cặp khung chống đổ để che động cơ bằng ống thép. Ngoài ra, ống xả của xe được vắt cao lên, tay lái được uống và nâng cao để tạo tư thế ngồi thoải mái cho người dùng.

Hệ thống treo của xe gồm cặp phuộc ống lồng 26 mm ở trước và giảm xóc lò xo đôi phía sau. Bộ vành nan của xe có niềng màu đen và đũa màu nhôm bóng, đi kèm với lốp đa địa hình. Đáng chú ý hơn là xe được trang bị phanh đĩa ở cả trước và sau tích hợp ABS kênh đơn.

Theo công bố, yên xe có chiều cao ở mức 800 mm, bình xăng dung tích 5,4 lít và tổng trọng lượng ướt là 117,5 kg. Tương tự như SuperCub 125, Honda Trail 125 sử dụng động cơ xylanh đơn, dung tích 124,9cc, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 9,65 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 10,4 Nm tại tua máy 6.250 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 4 cáp và hệ thống phun xăng điện tử.

Tại thị trường Mỹ, Honda Trail 125 có duy nhất 1 tùy chọn màu Đỏ cùng mức giá 3.999 USD, tương đương khoảng 91 triệu đồng.