Cơ quan Quản lý kênh đào Suez ngày 9/9 thông báo một tàu chở container bị mắc cạn tại kênh đào trong cùng ngày tại km thứ 54. Sự việc khiến cho một số tàu khác ở thành phố Port Said, cửa ngõ vào kênh đào tại Địa Trung Hải, bị cản trở.

Con tàu gặp nạn được cho là Coral Crystal, treo cờ Panama và được đóng vào năm 2012.

Một đội cứu hộ được điều đến và nhanh chóng cứu con tàu bị mắc cạn để khơi thông di chuyển, theo tờ The National News (UAE).

trước đó, vào cuối tháng 3, tàu container Ever Given dài gần 400 m đã mắc kẹt tại kênh đào Suez gần một tuần, khiến Ai Cập thất thoát hàng trăm triệu USD, làm cản trở tuyến giao thông huyết mạch và chặn đứng chuỗi lưu thông hàng hóa. Quá trình giải cứu tàu Ever Given cũng đã khiến một nhân viên cứu hộ thiệt mạng.

Ngày 29/3, kênh đào Suez được mở cửa lại cho tàu thuyền từ cả hai hướng, sau khi con tàu Ever Given được giải thoát khỏi bãi cạn và di chuyển đi.

Cuộc chiến pháp lý sau đó cũng diễn ra đầy căng thẳng khi tòa án Ai Cập ra lệnh thu giữ tàu Ever Given. Chính quyền Ai Cập yêu cầu bồi thường hơn 900 triệu USD, trong khi phía chủ tàu chỉ muốn trả 150 triệu USD.

Cuối cùng, Chủ tịch SCA Osama Rabie cho biết hai bên đạt thỏa thuận bồi thường gần 550 triệu USD.