Theo dõi báo trên:
Khắc phục thực trạng mất an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn huyện Thường Tín (Ảnh minh họa)
Theo đó, cử tri Thành phố Hà Nội phản ánh trên địa bàn huyện Thường Tín có 17km đường sắt Bắc - Nam đi qua, trong đó có khoảng 8 km có khu dân cư sinh sống. Hiện đã có 4 km đường gom, đoạn 4 km còn lại chưa được làm đường gom nên thường xuyên xảy ra tại nạn giao thông đường sắt.
Trước thực trạng trên, cử tri đề nghị Bộ GTVT sớm triển khai hoàn thành tuyến đường gom còn lại nhằm đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.
Trả lời kiến nghị của cử tri Thành phố Hà Nội, Bộ GTVT cho biết, tuyến đường sắt Hà Nội - Tp. Hồ Chi Minh đi qua địa bàn huyện Thường Tín, TP Hà Nội có chiều dài khoảng 17 km (từ Km13+900 đến Km31+100), trong đó khu vực có đông dân cư tập trung có chiều dài khoảng 8 km.
Trong những năm qua, thực hiện Quyết định số 1856/QĐ-TTg ngày 17/2/2007, Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/4/2014 của Thủ tướng Chính phủ về việc Phê duyệt kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt; Bộ GTVT đã xây dựng được 4 km đường gom, hàng rào cách ly giữa đường sắt với khu dân cư để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn chạy tàu. Hiện 4 km đường gom còn lại chưa được triển khai xây dựng do chưa được bố trí kinh phí.
Vừa qua, Bộ GTVT đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt tại Tờ trình số 8677/TTr-BGTVT ngày 13/9/2019.
Trong đó đề xuất lộ trình và kinh phí thực hiện để xây dựng đường gom, hàng rào cách lý giữa đường bộ và đường sắt nhằm xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt theo quy định tại Nghị định số 65/2018/NĐ-CP ngày 12/5/2018 của Chính phủ.
Sau khi Đề án được phê duyệt và được cấp kinh phí, việc xây dựng đường gom, hàng rào cách ly sẽ được tổ chức triển khai nhằm xóa bỏ các lối đi tự mở để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn chạy tàu.
Trước mắt, để đảm bảo an toàn giao thông tại các lối đi tự mở trên địa bàn huyện Thường Tín nói riêng và Thành phố Hà Nội, Bộ GTVT đề nghị chính quyền địa phương thực hiện tốt các quy định của Luật Đường sắt, Nghị định số 65/2018/NĐ-CP ngày 12/5/2018 của Chính phủ .
Đồng thời thực hiện quy chế phối hợp số 33/QCPH-BGTVT-UBND ngày 16/8/2013 giữa Bộ GTVT với UBND Thành phố Hà Nội trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt.
P.V
Thích
Tags:
(CLO) Chiều 28/4, cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh chính thức thông xe, đưa vào khai thác khoảng 30km.
(CLO) Tin từ Ban quản lý dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành cho biết, dự án xây dựng sân bay Long Thành vẫn duy trì thi công xuyên nghỉ lễ 30/4 - 1/5 với gần 5.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng hàng ngàn trang thiết bị, máy móc.
(CLO) Dự án hạ cốt mở rộng đường Âu Cơ trên địa bàn quận Tây Hồ sẽ được thông xe tạm thời tại vị trí có đông phương tiện lưu thông nhất là đoạn từ nút giao Xuân Diệu đến trước khách sạn Thắng Lợi.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các ban quản lý dự án trực thuộc phối hợp với địa phương tăng cường quản lý hoạt động khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng tại các mỏ đặc thù được cấp phép phục vụ thi công các dự án giao thông.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội sẽ tập trung kiểm tra, xử lý vào 5 nhóm hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông.
