Theo dõi báo trên:
Một ngày sau khi các thương hiệu "cùng một nhà" là Hyundai và Genesis trình bày chiến lược xe điện trong Ngày hội nhà đầu tư của CEO năm 2022, KIA đã công bố kế hoạch tương lai của mình. Đáng chú ý, hãng xe Hàn Quốc hé lộ sẽ cho ra mắt tới 14 mẫu xe ô tô thuần điện (BEV) vào năm 2027.
KIA không giấu giếm tham vọng của mình khi công bố mục tiêu doanh số đạt 4 triệu xe trên toàn cầu vào năm 2030, trong đó có 1 nửa là các loại xe điện thân thiện với môi trường, bao gồm 1,2 triệu xe BEV. Để hiện thực hoá mục tiêu trên, công ty sẽ đầu tư mạnh tay đến 28 nghìn tỷ won (23,2 tỷ USD) trong 5 năm tới.
Mẫu xe điện KIA EV6 đã được ra mắt tại nhiều thị trường. Ảnh: Carscoops
Mục tiêu doanh số 4 triệu/năm vào năm 2030 mà KIA mới đặt ra cao hơn 27% so với con số 3,15 triệu xe/năm vào năm 2022. Trong đó, tỷ trọng của các loại xe điện trong doanh số toàn cầu được thiết lập tăng đáng kể, từ 17% vào năm 2022 lên 52% vào năm 2030.
Tại các thị trường lớn như Hàn Quốc, Bắc Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc với các quy định nghiêm ngặt về khí thải và nhu cầu ngày càng tăng về xe điện, thị phần xe điện, thân thiện với môi trường sẽ chiếm tới 78% tổng doanh số của KIA vào năm 2030.
Về mục tiêu tài chính, K muốn đạt tổng doanh thu 120 nghìn tỷ won (99,4 tỷ USD) vào năm 2026, với tỷ suất lợi nhuận hoạt động là 8,3%. Con số này ngang bằng với tỷ suất lợi nhuận hoạt động 8% của Hyundai / Genesis cho năm 2025, dự kiến sẽ tăng lên 10% vào năm 2030.
Lộ trình mới là bước phát triển từ “Kế hoạch S” của KIA từng được công bố vào năm 2020, nhưng với những mục tiêu tham vọng hơn. Trước đó, KIA chỉ đặt mục tiêu đến 2026 có 11 mẫu xe điện.
Để có đủ 14 mẫu xe điện trong vòng 5 năm tới, KIA sẽ tung ra ít nhất 2 mẫu BEV mới mỗi năm. Đồng thời phát triển thêm các dòng xe điện khác như xe bán tải chuyên dụng và xe dành riêng cho các thị trường mới nổi.
KIA EV9 hứa hẹn sẽ là "con át chủ bài" của hãng xe Hàn Quốc với nhiều công nghệ tiên tiến. Ảnh: Carscoops
Ngoài ra, mục tiêu của KIA trong 5 năm tới là còn cho ra mắt các dòng xe chạy điện thông minh, có thể tự lái để phục vụ cho các hãng taxi hoặc dịch vụ giao hàng.
Các mẫu xe nói trên cùng với mẫu KIA EV6 hiện có và KIA EV9 đang lên bản concept sẽ bao phủ gần như đầy đủ các phân khúc của thị trường. Tuy nhiên, kế hoạch cụ thể chưa được KIA tiết lộ. Không loại trừ, KIA sẽ phát triển cả dòng xe hiệu suất cao GT cho các mẫu xe điện hiện tại của mình như EV6 GT hay EV9 GT.
Kia EV9 là một mẫu SUV cỡ lớn hiện đang ở dạng concept và sẽ ra mắt vào năm 2023. Đây là mẫu xe rất quan trọng trong chiến lược phát triển xe điện của KIA với hàng tá công nghệ mới. Hãng xe Hàn Quốc xác nhận, EV9 sẽ được tích hợp công nghệ lái xe tự động mới có tên “AutoMode” bao gồm tính năng lái xe hoàn toàn tự động trên đường cao tốc mà không cần sự can thiệp của con người.
Thích
(CLO) Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ 2025 Honda Pop 110i ES mới đây đã chính thức ra mắt thị trường Brazil. Dòng xe này trang bị động cơ 109,1cc, đơn xi lanh, SOHC, làm mát bằng không khí, giá nhỉnh 47 triệu đồng.
(CLO) Mẫu môtô Yamaha YZF-R15M phiên bản 2024 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Đài Loan (Trung Quốc) đi kèm giá bán từ hơn 131 triệu đồng. Đây là một phiên bản nâng cấp từ mẫu YZF-R15, với nhiều cải tiến đáng chú ý về thiết kế, tính năng và hiệu suất vận hành.
(CLO) Nhóm xe hạng A được xem là lựa chọn đáng cân nhắc cho nhóm khách hàng lần đầu mua ô tô hay những người đang tìm kiếm một chiếc xe nhỏ gọn, linh hoạt, tiết kiệm với những cái tên như VinFast VF 5 Plus, Kia Morning, Hyundai Grand i10, Toyota Raize…Vậy đâu là mẫu xe đáng mua nhất trong phân khúc này?
(CLO) NHTSA mở rộng điều tra vấn đề phanh trên 3 triệu xe Honda sau khi nhận được hàng ngàn khiếu nại về phanh khẩn cấp tự động của những mẫu xe Honda bất ngờ kích hoạt.
(CLO) Công ty xe điện Nio đến từ Trung Quốc vừa công bố sản phẩm pin bán rắn với dung lượng khủng lên tới 150 kWh, đủ để cung cấp năng lượng cho quãng đường 1.000 km chỉ với một lần sạc, theo tiêu chuẩn CLTC.
