Theo đó, để đạt mục tiêu đề ra, UBND tỉnh Ninh Thuận giao Sở Giao thông vận tải (GTVT) chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan hỗ trợ nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng khu bến số 1B, đảm bảo hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 6/2024.

Ngoài ra, Sở GTVT cần đẩy mạnh giới thiệu quảng bá nhằm thu hút nguồn hàng lưu thông qua cảng; hỗ trợ nhà đầu tư tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình thực hiện các thủ tục nhanh, thông thoáng; tuyên truyền, quảng bá hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua bến số 1A. 

Đồng thời, Sở GTVT được yêu cầu khẩn trương hoàn thiện các thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư giai đoạn 2 để tiếp nhận tàu trọng tải đến 300.000 DWT để đáp ứng nhu cầu phục vụ các dự án năng lượng và Khu Công nghiệp Cà Ná.

Dự án Cảng biển tổng hợp Cà Ná có diện tích khoảng 108 ha tại xã Phước Diêm, huyện Thuận Nam. Dự án có quy mô 17 bến tàu, tổng mức đầu tư 6.500 tỷ đồng. Đây là bến cảng nước sâu có địa thế rất thuận lợi, hướng đến là điểm trung chuyển hàng hóa cho cả khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, Tây Nguyên, góp phần giải tỏa áp lực các cảng biển miền Đông Nam bộ, TP HCM.

Giai đoạn 1 của dự án có diện tích 85,52 ha, bao gồm 2 bến cảng tiếp nhận hàng tổng hợp, hàng container, hàng rời trọng tải đến 100.000 DWT. Trong đó, bến số 1A đã hoàn thành và đưa vào khai thác khai thác vào ngày 17/ 2/2023 và được Tổng Cục hải quan cấp mã khai thác tuyến quốc tế vào tháng 5/2023. Bến cảng 1B đã triển khai thi công từ tháng 7/2022.

Liên quan đến dự án này, trong Quy hoạch tỉnh Ninh Thuận thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nêu rõ, hệ thống cảng biển Ninh Thuận được quy hoạch gồm khu bến Cà Ná và khu bến Ninh Chữ là cảng tổng hợp quốc gia, đóng vai trò đầu mối khu vực với chức năng bến cảng tổng hợp, hàng rời, hàng container, hàng lỏng/khí.