Thay đổi phương thức quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy
(CLO) Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa tổ chức Hội nghị công bố kết quả Dự án “Hệ thống thông tin quản lý tích hợp hỗ trợ cải thiện giao thông thủy nội địa” (Dự án IW-MIS).
Theo dõi báo trên:
Chỉ riêng trong ngày 2/3/2024, 2 vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên cao tốc Nghi Sơn- Diễn Châu và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Liên tiếp các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên những tuyến cao tốc trong thời gian gần đây gây thiệt hại lớn về người và của. Ảnh: TL.
Khoảng 6h30’, xe khách chạy trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu hướng Bắc - Nam, đến đoạn lối ra thị xã Hoàng Mai thì vượt lên rồi tông trúng xe tải chở ống sắt chạy cùng chiều. Lúc này ô tô 5 chỗ từ phía sau chạy tới, tông vào đuôi xe tải.
Vụ tai nạn khiến cabin xe tải văng xuống đường. Xe khách mắc kẹt bên dải phân cách cứng, ô tô 5 chỗ găm chặt vào đuôi xe tải chở ống sắt. Cả ba xe hư hỏng nặng phần đầu và thân, xung quanh vương vãi nhiều mảnh vỡ và loang lổ vệt dầu.
Rất may vụ tai nạn liên hoàn không gây thiệt hại về người. Thời điểm xảy ra tai nạn trời mưa, đường trơn.
Cũng trong sáng 2/3, trên đường dẫn vào trạm dừng nghỉ cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (hướng từ TP.Hồ Chí Minh đi Đồng Nai), một xe khách bất ngờ tông mạnh vào xe đầu kéo rơ-moóc chạy cùng chiều phía trước.
Cú va chạm khiến tài xế xe khách bị thương nặng được đưa đi cấp cứu. Hành khách trên xe hoảng loạn, tìm lối thoát và được người dân phá cửa đưa ra ngoài, rất may không ai bị thương.
Tài xế xe khách được đưa đi cấp cứu và tử vong sau đó tại Bệnh viện đa khoa khu vực Long Khánh. Tại hiện trường, phần đầu xe khách bẹp dúm, biến dạng hoàn toàn.
Chỉ trước đó chưa đầy 1 tuần, trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm cũng đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một lái xe và phụ xe khách tử vong
Đặc biệt vụ tai nạn giao thông trên cao cốc Cam Lộ - La Sơn xảy ra vào sáng 18/2 đã khiến 3 mẹ con trong một gia đình tử vong thương tâm.
Những vụ tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra khiến không ít người đặt câu hỏi về sự an toàn khi lái xe trên cao tốc, đặc biệt là kỹ năng xử lý của tài xế.
Nhiều ý kiến cho rằng, với mạng lưới đường cao tốc ngày càng phát triển tại Việt Nam, việc nắm rõ và áp dụng kiến thức lái xe an toàn và hiệu quả là việc vô cùng quan trọng đối với tài xế.
Lái xe cần nắm vững kỹ năng, tuân thủ quy định khi di chuyển trên đường cao tốc. Ảnh minh họa.
Điều quan trọng đầu tiên trước khi bắt đầu hành trình trên cao tốc, lái xe cần kiểm tra các yếu tố an toàn cơ bản như áp suất lốp, dầu nhớt và nước làm mát động cơ. Điều này giúp đảm bảo xe hoạt động ổn định và giảm nguy cơ gặp sự cố trên đường.
Tùy thuộc vào loại xe và tốc độ mà lái xe có thể lựa chọn những làn đường phù hợp khi lái xe trên cao tốc. Thông thường trên đường cao tốc sẽ có biển báo quy định cụ thể về làn, loại xe và tốc độ được phép.
Tuy nhiên, nếu đường cao tốc không có quy định cụ thể cho mỗi loại xe thì hai làn bên trái sát giải phân cách giữa có quy định về tốc độ giống nhau, làn thứ ba có tốc độ thấp hơn và làn ngoài cùng là làn dừng khẩn cấp dành cho các xe gặp sự cố dừng, đỗ để sửa chữa, chờ cứu hộ.
Bên cạnh đó, ngay khi di chuyển vào cao tốc, lái xe buộc phải quan sát các biển báo tốc độ tối đa, tối thiểu và tuân thủ để đảm bảo an toàn.
Nếu không tuân thủ tốc độ cho phép trên khi lái xe trên cao tốc lái xe sẽ vi phạm luật, dẫn đến bị phạt và gây khó khăn cho các phương tiện khác, có nguy cơ xảy ra tai nạn trên đường.
Đồng thời luôn giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện cùng lưu thông. Khoảng cách an toàn tùy thuộc vào tốc độ và điều kiện đường.
Trên cao tốc, việc vượt xe phải được thực hiện một cách cẩn thận và chỉ khi có đủ không gian và thấy rõ đường trước. Tránh vượt ẩu ở những khu vực có biển báo cấm vượt hoặc khi điều kiện đường không cho phép.
Đáng lưu ý, đường cao tốc được phân chia rõ 2 chiều khác nhau nên lái xe không thể quay đầu trên cao tốc mà chỉ có thể di chuyển ra khỏi cao tốc bằng lối rẽ rồi di chuyển theo hướng đi mà mình mong muốn.
Ngoài ra các phương tiện trên đường cao tốc di chuyển với tốc độ cao nên tuyệt đối lái xe không thể đi lùi vì sẽ gặp nguy hiểm, rất dễ xảy ra tai nạn. Nếu đã đi quá lối rẽ, người lái cần tiếp tục di chuyển tới lối rẽ tiếp theo thay vì lùi lại phía sau.
Trong trường hợp xe gặp sự cố khi đang lái xe trên cao tốc và cần dừng khẩn cấp để khắp phục thì lái xe cần bật đèn cảnh báo cho các phương tiện xung quanh và quan sát điều kiện an toàn, sau đó chuyển làn từ từ tới làn dừng khẩn cấp.
Khi xe đã dừng, vẫn tiếp tục bật đèn cảnh báo và đặt vật cảnh báo cách xe gặp sự cố khoảng 100m để các phương tiện khác chuyển làn trước khi va chạm vào xe của mình...
(CLO) Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa tổ chức Hội nghị công bố kết quả Dự án “Hệ thống thông tin quản lý tích hợp hỗ trợ cải thiện giao thông thủy nội địa” (Dự án IW-MIS).
(CLO) Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các đơn vị vận hành, cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ; dừng đón, trả khách đúng quy định.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giao Cục Đường bộ Việt Nam quản lý các hạng mục, tài sản kết cấu hạ tầng giao thông bao gồm cầu Mỹ Thuận 2 và đường, các công trình phụ trợ gắn liền với đường (gồm cả cầu đường bộ dưới 25m).
(CLO) 4 đối tượng khai nhận mua 4 kg vàng từ thủ đô Viêng Chăn (Lào) với giá 7,2 tỷ đồng nhằm đưa về Việt Nam bán kiếm lời.
(CLO) Tin từ công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy nhiều đoàn tàu từ ga Sài Gòn đi các tỉnh miền Trung và ngược lại để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp hè 2024.