Năm 2021, UBND huyện Nghĩa Hưng triển khai dự án “Cải tạo, nâng cấp đường Thành Lợi, huyện Nghĩa Hưng”. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 9,8 tỷ đồng.

Dự án được triển khai nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần phát triển kinh tế tại địa phương.

Nội dung chính của dự án là xây dựng con đường bê tông nhựa dài gần 1,5km cùng hệ thống kè đá, cống thoát nước…

Tháng 9/2021, ông Ngô Hoài Nam (Phó Chủ tịch UBND huyện Nghĩa Hưng) ký quyết định phê duyệt kết quả đấu thầu gói thi công thuộc dự án trên. Công ty CP thương mại và xây dựng công trình thủy Thanh Hóa trúng thầu với giá gần 8,9 tỷ đồng.

Sau hơn một năm thi công, tháng 12/2022, công trình đã được nghiệm thu hoàn thành và đưa vào sử dụng. Mặt đường bê tông cũ được mở rộng từ 2m lên 5,5m cùng hệ thống đảm bảo an toàn giao thông.

Theo phản ánh của người dân địa phương, sau khi sử dụng một thời gian ngắn, công trình đã có dấu hiệu xuống cấp.

Tại nhiều vị trí, nhựa đường không nổi lên trên khiến mặt đường chỉ có màu trắng của đá dăm.

Khi đi qua đoạn đường này, nhiều người dân còn lầm tưởng dự án vẫn đang trong quá trình thi công, chưa hoàn thành.

Tại một số điểm, mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe, đá dăm bong bật nổi lên trên. Đặc biệt, người dân có thể dùng tay cậy được đá dăm ở vị trí cạnh lề đường.

Theo thiết kế, để đảm bảo an toàn, tuổi thọ công trình, hạng mục kè đá phải có bộ phận phòng lún. Đến nay, dù công trình đã hoàn thành nhưng bộ phòng lún không có đủ vật liệu như thiết kế.

Liên quan đến sự việc, PV báo Nhà báo và Công luận đã phản ánh sự việc tới UBND huyện Nghĩa Hưng. Sau đó, chủ đầu tư đã cho cơ quan chuyên môn kiểm tra lại công trình.

Sau khi kiểm tra, ông Vũ Đức Long (Phó Giám đốc Phụ trách Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Nghĩa Hưng) xác nhận có tình trạng mặt đường gồ ghề, hằn lún vệt bánh xe, đá dăm nổi lên trên.

Theo ông Vũ Đức Long, do công trình vẫn trong thời gian bảo hành nên đã yêu cầu nhà thầu lu bổ sung để khắc phục tình trạng trên.

Cũng theo ông Long lý giải, nguyên nhân khiến mặt đường xuống cấp là do đoạn đường có ít phương tiện qua lại, mặt đường không được tác động lực.

Liên quan đến vấn đề kỹ thuật trong thi công đường bê tông nhựa, một chuyên gia về giao thông cho biết, khi gói thầu được nghiệm thu tức là đã hoàn tất việc thi công. Công trình đưa vào sử dụng phải đảm bảo cường độ mặt đường và không cần thêm lực tác động từ phương tiện giao thông.

Để dự án được triển khai đúng quy định, tiền ngân sách không bị thất thoát, đề nghị Công an tỉnh Nam Định cùng các cơ quan chức năng sớm vào cuộc kiểm tra quá trình triển khai dự án tại huyện Nghĩa Hưng. Trong trường hợp có vi phạm cần xử lý nghiêm theo quy định (nếu có).

Báo Nhà báo và Công luận sẽ tiếp tục thông tin./.