Theo dõi báo trên:
Hiện nay nguyên nhân chính của việc chậm trễ bàn giao xe của các nhà sản xuất ôtô nằm ở việc thiếu hụt chip bán dẫn và nhu cầu mua xe mới đang tăng trưởng mạnh. Hyundai, Kia và Genesis cũng không phải ngoại lệ. Tuy nhiên người dùng Hàn Quốc lại không nghĩ vậy.
Họ cho rằng liên doanh Hyundai - Kia đang đang ưu tiên các thị trường nước ngoài hơn do đồng tiền Hàn Quốc đang có mức chênh lệch cao so với đồng USD, đồng nghĩa với việc nếu bán xe ở các thị trường nước ngoài, hãng có thể thu về được lợi nhuận cao hơn và chi phí sản xuất cũng rẻ hơn.
Người Hàn Quốc phải chờ 30 tháng để nhận xe Hyundai và Kia mới. Ảnh: Carscoops
Nhiều người dùng tại Hàn Quốc cho biết họ phải đợi tới 30 tháng mới có thể sở hữu các mẫu xe thuộc thương hiệu Hyundai, Kia hoặc Genesis mới, tăng so với thời gian 23 tháng trước đó. Điều này đã được kiểm chứng bởi các sàn giao dịch ôtô địa phương đối với 26 mẫu xe từ các thương hiệu trên.
“Tôi phải đợi hai năm rưỡi để mua một chiếc Genesis hay bất kỳ chiếc SUV nào do Hyundai hay Kia sản xuất? Tôi không thể hiểu được. Cách đây một năm tôi chỉ phải đợi 7 tháng. Tại sao hãng không tăng sản lượng sản xuất?", một người dùng tại Hàn Quốc bức xúc trên mạng xã hội.
Hiện nay tại Hàn Quốc, thời gian nhận xe của các mẫu Kia K3 và K5 đã tăng từ 3 tháng lên 5 tháng, thậm chí có thể lên đến 8 tháng đối với một số phiên bản K5 cao cấp và hai mẫu K8 và Sorento Hybrid. Trong khi đó, những người mua Hyundai Avante, Sonata, Grandeur và Santa Fe sẽ phải đợi từ 6-20 tháng mới có thể nhận được xe.
Một lãnh đạo của Hyundai tại Hàn Quốc đã bác bỏ tuyên bố rằng người dùng ở thị trường nước ngoài đang được ưu tiên.
“Không chỉ người dùng Hàn Quốc mà cả người dùng nước ngoài cũng đang phải chờ một khoảng thời gian để nhận được xe. Vì thế tôi cho rằng việc hãng đang ưu tiên người dùng nước ngoài hơn là người dùng trong nước là sai. Cho dù là xe điện hay hybrid, các mẫu xe mới đều cần chip bán dẫn và linh kiện mới, điều này dẫn đến việc lắp ráp sẽ tiêu tốn nhiều thời gian hơn. Chúng tôi đang cố gắng để đáp ứng kịp thời nhu cầu đang tăng cao của người dùng chọn mua xe của chúng tôi”, người này cho biết.
Thích
(CLO) Ngày 15/5/2024, Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức thông báo về việc triệu hồi gần 1.800 xe thuộc các dòng GLC, C43 và C200 để khắc phục lỗi liên quan đến hộp cầu chì.
(CLO) Yamaha Motor Việt Nam vừa chính thức công bố ngày ra mắt mẫu xe phân khối lớn XSR700 vào ngày 18/5 sắp tới. Yamaha hướng đến những khách hàng đam mê phong cách hoài cổ đặc trưng, khác biệt so với các kiểu dáng Naked-bike hay Sportbike phổ biến trên thị trường.
(CLO) Astra Honda Motor tại Indonesia mới đây đã chính thức ra mắt phiên bản 2024 của mẫu xe số huyền thoại, Super Cub C125. Mặc dù lần này Honda chỉ cập nhật màu sắc cho sản phẩm, nhưng không thể phủ nhận rằng Super Cub C125 2024 vẫn giữ được vẻ đẹp của mình.
(CLO) Audi Q8 2024 phiên bản S-line đã chính thức được giới thiệu tại Việt Nam đi kèm mức giá khởi điểm hơn 4 tỷ đồng. Liệu mức giá này, chiếc SUV lai Coupe này có đủ sức hấp dẫn khách hàng Việt, với ngoại hình thể thao, nhiều tuỳ chọn cao cấp.
(CLO) Honda đã chính thức giới thiệu mẫu mô tô CB125R 2024, phiên bản mới được kỳ vọng sẽ là lựa chọn lý tưởng cho những người mới chơi xe. CB125R 2024 không chỉ được cập nhật về màu sắc mà còn giữ vững những đặc điểm thiết kế và trang bị hiện đại, tạo nên sự hấp dẫn cho người dùng.
