Theo dõi báo trên:
Liên danh Tổng công ty 36 - Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng Hải Thạch - Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam trở thành nhà thầu thi công đầu tiên Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Ảnh minh họa
Theo đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa có Quyết định 2360/QĐ - BGTVT phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu XL-03: Xây dựng đoạn tuyến Km120+500 - Km130+337 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (Giai đoạn 1).
Nhà thầu trúng thầu tại Gói thầu này Liên danh Tổng công ty 36 - Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng Hải Thạch - Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam với giá trúng thầu là 1.407 tỷ đồng (bao gồm dự phòng và 10% thuế VAT).
Năm 2017, Bộ Giao thông vận tải đã ra quyết định phê duyệt Dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng, kinh doanh và chuyển giao). Tuy nhiên do việc lựa chọn nhà đầu tư PPP rất khó khăn nên Dự án bị đình trệ kéo dài. Vì vậy, Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (Giai đoạn 1) đã được phê duyệt chuyển sang đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước.
Thời gian thực hiện hợp đồng là 24 tháng bằng nguồn vốn Ngân sách nhà nước. Gói thầu XL- 03 là gói thầu xây lắp đầu tiên trong số 3 gói thầu xây lắp thuộc Dự án xây dựng đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tìm được nhà thầu thi công.
Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (giai đoạn 1) có tổng chiều dài tuyến khoảng 22,97 km (địa phận tỉnh Vĩnh Long dài 12,52 km, tỉnh Đồng Tháp dài 10,45 km).
Chủ đầu tư Dự án là Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý Dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Bộ GTVT). Dự kiến khởi công vào năm 2020, cơ bản hoàn thành năm 2022 và hoàn thành toàn bộ giai đoạn 1 trong năm 2023.
Điểm đầu tại Km107+363,08 kết nối với cầu Mỹ Thuận 2 thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long. Điểm cuối tại Km130+337 (nút giao Chà Và, kết nối với Quốc lộ 1 hiện hữu) thuộc địa phận thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long.
Dự án được triển khai theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư là 4.827,32 tỷ đồng từ nguồn Ngân sách Trung ương. Trong đó vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 là 932 tỷ đồng, vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 là 3.895,32 tỷ đồng.
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc thiết kế 100 km/h, mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe. Mặt cắt ngang giai đoạn 1, phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe với bề rộng nền đường rộng17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Thích
(CLO) Dự án hạ cốt mở rộng đường Âu Cơ trên địa bàn quận Tây Hồ sẽ được thông xe tạm thời tại vị trí có đông phương tiện lưu thông nhất là đoạn từ nút giao Xuân Diệu đến trước khách sạn Thắng Lợi.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các ban quản lý dự án trực thuộc phối hợp với địa phương tăng cường quản lý hoạt động khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng tại các mỏ đặc thù được cấp phép phục vụ thi công các dự án giao thông.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội sẽ tập trung kiểm tra, xử lý vào 5 nhóm hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông.
(CLO) Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 348/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (Dự án). Dự án có chiều dài tuyến khoảng 65km.
(CLO) Công ty CP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo vừa có văn bản gửi các cơ quan liên quan về việc điều tiết giao thông phục vụ lễ khánh thành, đưa vào khai thác cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
