Theo dõi báo trên:
Trạm thu phí đường bộ Bắc Quảng Nam nằm tại Km944+250 trên tuyến Quốc lộ 1A. Theo quan sát của phóng viên, hướng từ Nam ra Bắc, cách trạm thu phí khoảng 200m, xe ô tô con, xe tải, xe khách 24 chỗ bật đèn xi nhan rẽ trái để vào con đường dân sinh Nguyễn Bỉnh Khiêm nhằm né trạm thu phí.
Con đường Nguyễn Bỉnh Khiểm nằm cạnh UBND xã Điện Thắng Trung được cắm biển cấm trọng tải 6 tấn nhưng hàng ngày phải oằn mình gánh hàng nghìn lượt xe.
Đoàn xe nối nhau rẽ vào đường dân sinh, né trạm thu phí.
Tuyến đường Nguyễn Bỉnh Khiêm có bảng cấm 6 tấn.
Theo người dân địa phương, đường Nguyễn Bỉnh Khiêm trước là đường bê tông, sau được đổ nhựa cho người dân đi lại thuận tiện. Tuy nhiên, đường này giờ thành đường né trạm, xe đi suốt 24/24h.
Tuy vậy, xe tải, xe ben đua nhau ra vào đường cấm trọng tải 6 tấn.
Cũng theo người dân xã Điện Thắng Trung cho hay, ở hướng từ Bắc vào Nam, một con đường khác cũng cách trạm chừng 100m về phía tay phải. Hai con đường này được nối với nhau bởi các tuyến đường nội bộ của khu dân cư Trảng Nhật. Do vậy, các tài xế lợi dụng để lưu thông nhằm tránh trạm thu phí Bắc Quảng Nam.
Học sinh trường Tiểu học Nguyễn Trải (phường Điện Thắng Trung, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam) bị ép phải nép vào bờ tường do xe khách né trạm thu phí.
“Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm mới thảm nhựa, cho chạy 6 tấn mà họ chạy quá nhiều nên đường hư hỏng, toàn ổ voi, ổ gà, hố sâu chằng chịt. Tuyến này cũng là nơi học sinh trường Tiểu học Nguyễn Trãi đi, về mỗi ngày. Vào khoảng 7h sáng và 16h30 chiều thì kẹt xe trầm trọng. Nhiều vụ ngã xe, va chạm xảy ra nhưng vì không phải đường cấm nên chúng tôi phải chịu đựng mỗi ngày”, một người dân thôn Thanh Quýt 4 cho hay.
Hàng đoàn xe nối đuôi nhau vào đường dân sinh để né trạm thu phí Bắc Quảng Nam.
Hàng đoàn xe nối đuôi nhau vào đường dân sinh để né trạm thu phí Bắc Quảng Nam.
Đại diện UBND xã Điện Thắng Trung thừa nhận tình trạng ô tô, xe tải né trạm thu phí vào các tuyến đường dân cư trên địa bàn diễn ra lâu nay khiến người dân hết sức lo lắng, bức xúc. Ngoài ra, các cơ quan chức năng đã cắm biển hạn chế trọng tải nhưng do không phải đường cấm nên ô tô, xe tải trọng lớn vẫn ngang nhiên lưu thông. Do vậy, những tuyến đường dân sinh này đã bị cày nát, hư hỏng nặng nề nhưng không thể sửa chữa vì chưa bố trí được nguồn vốn.
Tuyến đường dân sinh mới được thảm nhựa bị cày nát, hư hỏng, xuất hiện hàng loạt ổ gà, ổ voi.
Trạm thu phí Bắc Quảng Nam sụt giảm 80% phương tiện qua trạm vì các đường tránh dân sinh.
Trước tình trạng ô tô né trạm vào khu dân cư làm hư hỏng đường xá, gây mất ANTG, người dân đã nhiều lần kiến nghị chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng có biện pháp giải quyết.
Đề nghị Bộ GTVT và UBND tỉnh Quảng Nam sớm xem xét, đưa ra giải pháp để người dân ở các khối phố Thanh Quýt 3 và Viêm Tây 1 không còn ''sống chung'' với những hiểm họa tiềm ẩn về an toàn giao thông.
Thích
(CLO) Ngày 31/7/2008, Ủy ban nhân dân (UBND) huyện Tiên Lãng, Thành phố Hải phòng đã ban hành Quyết định số 1214/QĐ-UBND về việc cho thuê các ki ốt khán đài sân vận động huyện... Tuy nhiên, sau 16 năm thực hiện chính sách “xã hội hóa”, vẫn còn một số bất cập cần được làm rõ và khắc phục.
(CLO) Ở mỗi gói thầu tham dự khác nhau, Công ty TNHH MTV Lâm Kim Gia Lai lại thể hiện một hồ sơ năng lực với doanh thu khác nhau?
(CLO) Ngay sau phản ánh của báo Nhà báo & Công luận, Bộ Tư lệnh Quân khu 4 đã ban hành quyết định thu hồi Quyết định cấp giấy chứng nhận thương binh và trợ cấp, phụ cấp hàng tháng đối với ông Nguyễn Văn Nam.
(CLO) Thời gian gần đây, ông Nguyễn Minh An - Giám đốc BQLDA đầu tư xây dựng quận Bắc Từ Liêm, TP. Hà Nội đã ký hàng loạt gói thầu có tổng trị giá lên đến hàng trăm tỉ đồng.
(CLO) Mặc dù từng bị xử phạt do kinh doanh quá giờ quy định, thế nhưng quán bar Aplus có địa chỉ tại số 78 Yên Phụ, phường Nguyễn Trung Trực (quận Ba Đình, Hà Nội) không những không tuân thủ theo các quy định của pháp luật mà còn tiếp tục tái diễn, ngang nhiên kinh doanh “bóng cười”….
