Theo đại diện VETC, sự việc mất kết nối mạng đầu tháng 9 vừa qua nguyên nhân chính là do tủ điện tại trạm Bến Thủy 1 bị nhảy aptomat chống rò, khiến bộ lưu điện của máy chủ cạn pin và mất điện máy chủ.

Sau khoảng 15 phút, nhân sự tại trạm thu phí đã xử lý khôi phục lại dịch vụ. Để khắc phục tình trạng này Công ty VETC đã lắp đặt toàn bộ còi cảnh báo khi hệ thống thiết bị tại trạm bị mất điện lưới.

Tới giữa tháng 9, do lỗi kênh truyền dẫn đến kết nối đầu cuối (back-end) bị chập chờn. VETC đã phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ kênh truyền dữ liệu khôi phục và đã có giải pháp ngăn ngừa sự cố tương tự.

Vào tháng 8 cũng có 2 lần mất kết nối, nguyên nhân chính là do hệ thống xử lý xe qua trạm bị quá tải dẫn đến giao dịch xử lý xe qua trạm chậm, gây chập chờn dịch vụ.

Để khắc phục tình trạng này Công ty VETC đã có kế hoạch nâng cấp tổng thể hệ thống Back-end và dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2023.

Trước đó, Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (tỉnh Nghệ An) đã có báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam về tình trạng hệ thống thu phí tự động không dừng của Công ty TNHH Thu phí tự động tại trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 bị mất kết nối với máy chủ.

Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu VETC khẩn trương rà soát, sửa chữa và khắc phục ngay lỗi mất kết nối với máy chủ của hệ thống thu phí ETC tại Trạm thu phí Bến Thủy, Bến Thủy 2. Đồng thời yêu cầu báo cáo nguyên nhân, phương án sửa chữa và kết quả khắc phục.