Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, tuyến Quốc lộ 1A trên địa bàn tỉnh Phú Yên có chiều dài 134,85km. Các đoạn tuyến do đơn vị BOT quản lý là 32,95km.

Đoạn tuyến do Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả quản lý là 11,23km và đưa vào sử dụng từ năm 2016. Hiện nay mặt đường đoạn tuyến có chất lượng tốt, không phát sinh hư hỏng.

Bên cạnh đó, đoạn tuyến do Công ty TNHH ĐT BOT Bình Định quản lý 21,72km và đưa vào khai thác, sử dụng từ năm 2016.

Quá trình khai thác với lưu lượng, tải trọng xe ngày càng tăng và ảnh hưởng bởi các đợt mưa lũ hàng năm, đặc biệt là các cơn bão và mưa lớn liên tục trong năm 2021 kéo dài đã ảnh hưởng đến mặt đường bê tông nhựa.

Đến thời điểm này, Nhà đầu tư đã cào bóc lớp bê tông nhựa bị hư hỏng và thảm hoàn trả lại mặt đường để phương tiện lưu thông.

Với đoạn tuyến do Cục quản lý đường bộ III quản lý có chiều dài 93km, được đưa vào sử dụng từ năm 2016.

Quá trình khai thác với lưu lượng, tải trọng xe ngày càng tăng và mưa bão kéo dài đã ảnh hưởng đến mặt đường bê tông nhựa trên tuyến.

Việc khắc phục các hư hỏng chủ yếu xử lý trong thời tiết bất lợi để đảm bảo giao thông trước mắt nên phải thực hiện vá sửa lặp đi lặp lại nhiều lần trên một vị trí hư hỏng mặt đường.

Ngoài ra quy mô sửa chữa mặt đường khắc phục hậu quả thiên tai, đảm bảo giao thông bước 1 chỉ thực hiện sửa chữa các hư hỏng nặng.

Các vị trí mặt đường rạn nứt lân cận vị trí hư hỏng nặng chưa được xử lý nên nguy cơ hư hỏng phát sinh, nước mưa ngấm xuống cũng ảnh hưởng đến độ bền vững của các vị trí đã sửa.

Đoạn tuyến 8,9km do Ban quản lý dự án Thăng Long quản lý đang trong thời gian bảo hành, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 trên địa bàn và mưa lớn kéo dài dẫn đến việc sửa chữa chưa được kịp thời đã ảnh hưởng đến chất lượng mặt đường khi khai thác.

Trước đó, cử tri TP.Đà Nẵng đã kiến nghị Bộ GTVT làm rõ các nguyên nhân dẫn đến chất lượng của tuyến đường Quốc lộ 1A đoạn đi qua tỉnh Phú Yên không đảm bảo, bị xuống cấp, hư hỏng nặng như hiện nay.