Cục Đường bộ đề nghị Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phối hợp Khu quản lý đường bộ II, tư vấn và nhà thầu khẩn trương bổ sung biển báo cấm, biển chỉ dẫn tại các nút giao ra, vào tuyến Cam Lộ - La Sơn và các đoạn tuyến phù hợp phương án điều tiết phương tiện.

Từ ngày 1 - 3/4, tổ chức thông báo trên các phương tiện thông tin đại để chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện giao thông có nhu cầu lưu thông qua khu vực được biết và thực hiện.

Các đơn vị tiếp tục rà soát, tiếp thu những ý kiến để cập nhật nội dung, phương án điều chỉnh phù hợp vào phương án tổ chức giao thông trong bối cảnh cao tốc đầu tư phân kỳ 2 làn xe.

Tại cuộc họp về xem xét phương án phân luồng giao thông dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn vừa qua do Cục Đường bộ chủ trì, các ý kiến đánh giá cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn được phân kỳ đầu tư với mỗi chiều 1 làn xe.

Để phát huy hiệu quả đầu tư dự án cần tổ chức giao thông bảo đảm an toàn, khoa học phù hợp tình hình giao thông hiện nay.

Trong đó có giải pháp phân luồng, điều tiết giao thông bên cạnh các giải pháp về hạ tầng giao thông đã và đang được Ban quản lý đường Hồ Chí Minh, Khu quản lý đường bộ II tổ chức thực hiện trên tuyến về điều chỉnh vạch sơn, biển báo, tổ chức giao thông, tăng cường cảnh báo giao thông.

Các xe ô tô, đặc biệt xe tải nặng đổ dồn lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn do cao tốc không có giao cắt đồng mức, không có xe thô sơ và chưa tổ chức thu phí,...

Cùng với đó các xe tải nặng hầu hết chỉ lưu thông dưới tốc độ tối thiểu (60km/h) chủ yếu mức 30 - 40km/h làm giảm năng lực thông hành, dễ gây tâm lý ức chế cho các tài xế khác và nạn vượt ẩu, nguy cơ đối đầu phương tiện, tai nạn giao thông...