Đánh giá của Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ GTVT), bên cạnh các dự án thành phần đang đáp ứng đúng tiến độ chủ đầu tư đăng ký, một số thành phần cao tốc Bắc - Nam vẫn chưa đáp ứng được kế hoạch giải ngân.

Trong đó, dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt đang chậm kế hoạch tới khoảng 680 tỷ đồng do chưa thanh toán được phần vốn nhà nước tham gia vào dự án.

Với 4 dự án thành phần phải hoàn thành trong năm 2022, ngoài các dự án có tỷ lệ giải ngân tốt như Mai Sơn - Quốc lộ 45 đạt 60,84%, vượt kế hoạch 92 tỷ đồng.

Vĩnh Hảo - Phan Thiết đạt 57%, vượt kế hoạch 134 tỷ đồng; Phan Thiết - Dầu Giây đạt 74,13%, vượt kế hoạch 186 tỷ đồng, dự án Cam Lộ - La Sơn vẫn chậm 228 tỷ đồng, mới chỉ đạt 58,69%.

Từ nay đến cuối năm, khối lượng giải ngân của dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 tương đối lớn, khoảng 7.270 tỷ đồng, trong khi mùa mưa bão đang đến gần.

Vì vậy Vụ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án phải có quyết tâm cao, nỗ lực lớn, chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện, lũy kế sản lượng làm cơ sở giải ngân theo đúng kế hoạch.

Trước đó tại buổi giao ban công tác tháng 8/2022, ông Lưu Quang Thìn - Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, tính đến hết tháng 8, Bộ GTVT dự kiến giải ngân khoảng 22.094 tỷ đồng đạt 51,18% kế hoạch đã giao chi tiết và đạt 43,9% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.

Để giải ngân 100% kế hoạch năm của Thủ tướng Chính phủ giao, từ nay tới cuối năm, Bộ GTVT cần giải ngân khoảng 28.234 tỷ đồng (56,7%).

Một số dự án còn khối lượng giải ngân lớn như các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam  giai đoạn 2017 - 2020 còn phải giải ngân 7.270 tỷ đồng.

Các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, chủ đầu tư đăng ký giải ngân tới 15.000 tỷ đồng và các dự án ODA còn phải giải ngân 2.956 tỷ đồng.