Như đã thông tin, Cơ quan Cảnh sát Điều tra Bộ Công an vừa tiến hành khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng; Đưa hối lộ; Nhận hối lộ” xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An và các đơn vị, tổ chức có liên quan.

Ngay sau đó, Bộ Công an và một số địa phương đã yêu cầu rà soát, cung cấp hồ sơ, tài liệu liên quan đến gói thầu mà Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An (TAG) tham gia.

Theo tư liệu PV có được, Tập đoàn Thuận An đã tham gia tổng cộng 51 gói thầu và đã trúng 39 gói thầu, trượt 8 gói, và 4 gói vẫn chưa có kết quả. Tổng giá trị của các gói trúng thầu là hơn 22,6 nghìn tỷ đồng. Trong số này, có hơn 8,2 nghìn tỷ đồng thuộc về các gói chỉ định thầu.

Cụ thể, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An đã tham gia đấu thầu ở nhiều tỉnh thành khác nhau, như Hà Nội; Ninh Thuận; TP Hồ Chí Minh; Quảng Nam; Bắc Giang; Cần Thơ; Bình Dương; An Giang; Đồng Tháp; Bến Tre; Hà Giang; Tuyên Quang; Trà Vinh; Sóc Trăng; Kiên Giang; Lạng Sơn, Khánh Hòa... Đồng thời, liên danh với nhiều nhà thầu trúng các gói thầu lên đến cả nghìn tỷ đồng.

Cùng liên danh với Tập đoàn Thuận An tại gói thầu hơn 2 nghìn tỷ đồng

Trong số các gói thầu nghìn tỷ mà Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An đã tham gia đấu thầu, có thể kể đến là Gói thầu xây lắp số 02 Thi công xây dựng đoạn Km22+000 - Km32+000 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) của Dự án thành phần 1 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa là bên mời thầu.

Tại gói thầu này, Liên danh Công ty CP Tập đoàn Thuận An - Công ty CP Xây lắp và Cơ khí Phương Nam - Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam - Công ty CP Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam được chỉ định thực hiện gói thầu này với giá 2.078,444 tỷ đồng, giảm 41,055 tỷ đồng so với giá gói thầu (1,93%); thời gian thực hiện hợp đồng 1.096 ngày.

Khối lượng công việc của hợp đồng được chia đều cho 4 thành viên của Liên danh (trung bình mỗi thành viên đảm nhận 25% khối lượng công việc).

Nói về các liên danh, ngoài Công ty CP Tập đoàn Xây dựng 168, Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính như báo Nhà báo và Công luận đã thông tin, còn một cái tên khá nổi bật đó là Công ty CP Xây lắp và Cơ khí Phương Nam.

Được thành lập tháng 11/2001, trụ sở chính đặt trên phố Minh Hà, phường Tiên Cát, TP. Việt Trì, tỉnh Phú Thọ. 

Thống kê cho thấy, những năm qua, với vai trò liên danh hoặc độc lập, Công ty Phương Nam đã tham gia 51 gói thầu, trong đó trúng 49 gói, trượt 2 gói. Tổng giá trị trúng thầu: 8.534.437.948.687 VND.

Như, Gói thầu số 10 thi công xây dựng công trình thuộc dự án đường giao thông liên vùng kết nối đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 70B, Quốc lộ 32C tỉnh Phú Thọ đi tỉnh Yên Bái, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Phú Thọ làm chủ đầu tư. Liên danh Công ty Phương Nam - Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập - Công ty cổ phần xây dựng hạ tầng Đại Phong trúng thầu. Giá trị gói thầu 1.487.684.710.000 VND.

Gói thầu xây lắp thuộc dự án hạ tầng giao thông kết nối Vùng Thủ đô trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc (Tuyến đường Vành đai 5 - Thủ đô và đoạn tuyến đường ven chân núi Tam Đảo, kết nối giữa đường Vành đai 5 với QL2B đến Tây Thiên, đi QL2C và Tuyên Quang). Liên danh Công ty Phương Nam - Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung - Công ty Cổ phần Đầu tư Năng lượng Xây dựng Thương mại Hoàng Sơn trúng thầu. Giá trị gói thầu 1.340.154.000.000 VND.

Gói thầu XL-04B thi công xây dựng đoạn Km155-Km160, bao gồm cầu An Mỹ và tuyến tránh Pleiku, do Ban Quản lý dự án 2 là bên mời thầu. Công ty Phương Nam trúng thầu với giá 328.028.381.289 VND...

Được chỉ định thầu DA đường cất hạ cánh sân bay Cam Ranh

Cũng theo tài liệu có được, ngoài đơn vị khá 'bê bối' đến thời điểm hiện tại được chỉ định thầu là Tập đoàn Phúc Sơn, tại Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu số 1223/QĐ-DAGT ngày 28/8/2017, Công ty Phương Nam cũng được chỉ định là đơn vị thực hiện gói thầu thi công xây dựng giai đoạn 2 với giá dự toán 325,3 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 16 tháng.

Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh khởi công xây dựng từ năm 2015, đến năm 2020 hoàn thiện và bắt đầu khai thác. Tổng mức đầu tư khoảng 1.600 tỷ đồng (sau điều chỉnh), toàn bộ vốn được lấy từ nguồn ngân sách Nhà nước. Dự án này từng chậm tiến độ khoảng 6 tháng do thiếu vốn đầu tư. Sau đó, Thanh tra Bộ Xây dựng đã thanh kiểm tra và kết luận nhiều sai phạm tại dự án này. Trong đó có việc chỉ định thầu đối với các gói tư vấn và xây dựng tại dự án Đường cất, hạ cánh số 2 không đúng quy định tại Khoản 1, Điều 22, Luật đấu thầu số 43/2013/QH13 và Nghị định số 63/201/NĐ-CP.

Nói về Tập đoàn Phúc Sơn, trước đó không lâu, Cục Cảnh sát kinh tế (Bộ Công an) đã đề nghị tỉnh Khánh Hòa cung cấp toàn bộ thông tin, hồ sơ liên quan các dự án, công trình của Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn trên địa bàn tỉnh để phục vụ công tác điều tra.  

Được biết, trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa có 12 dự án do Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn đã và đang triển khai gồm: 3 dự án BT do Tập đoàn Phúc Sơn thực hiện gồm: Nút giao Ngọc Hội; Đường vành đai kết nối nút giao thông Ngọc Hội; Các đường, nút giao thông kết nối khu sân bay Nha Trang.

5 dự án do Tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư gồm: Khu trung tâm đô thị thương mại – dịch vụ - tài chính – du lịch Nha Trang; Khu biệt thự phức hợp Phúc Sơn tại sân bay Nha Trang cũ; Khu đô thị Phúc Khánh 1 tại TP Nha Trang; Khu đô thị Phúc Khánh 2 tại huyện Diên Khánh; Nạo vét, khơi thông luồng hàng hải khu kinh tế Vân Phong kết hợp tận thu cát nhiễm mặn.

4 dự án do Tập đoàn Phúc Sơn và đơn vị thành viên trúng thầu thi công gồm: Đường Nha Trang đi Đà Lạt đoạn Nha Trang – Diên Khánh; Đường Phong Châu, TP Nha Trang; Hệ thống thoát lũ từ cầu Phú Vinh về đến đầu Sông Tắc; Đường cất hạ cánh số 2 cảng hàng không quốc tế Cam Ranh.

Công ty Cổ phần Xây lắp và Cơ khí Phương Nam thành lập tháng 11/2001. Ông Lê Hồng Phương Đông (SN 1961), người sáng lập, Chủ tịch Hội đồng quản trị.

Những năm trở lại đây, doanh thu Công ty Phương Nam khá đều đặn trên dưới ngưỡng 500 tỷ đồng, cụ thể: 561 tỷ đồng (2018), 450 tỷ đồng (2019), 522 tỷ đồng (2020), 574 tỷ đồng (2021) và đặc biệt lên 826 tỷ đồng vào năm 2022.

Mặc dù doanh thu cao, tuy nhiên, nhà thầu báo lên cơ quan quản lý nhà nước số lãi khá còi cọc, chỉ trên 1 tỷ đồng mỗi năm, tương ứng hiệu suất sinh lời trên doanh thu chưa nổi 0,1%, đồng nghĩa với đó số thuế phải nộp là vô cùng thấp.