Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, qua 1 tháng thí điểm phân làn từ Ngã Tư Sở đến hầm chui Thanh Xuân bằng dải phân cách cứng, bước đầu có một số kết quả.

Tình hình giao thông trên tuyến đường đã có cải thiện, đặc biệt vào cao điểm sáng. Cả hai chiều từ Khuất Duy Tiến đi Ngã Tư Sở và ngược lại đều giảm ùn ứ, phương tiện lưu thông trật tự hơn.

Một bộ phận người tham gia giao thông đã có ý thức đi đúng phần đường, xe buýt đi lại thuận tiện, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Tuy nhiên Sở GTVT Hà Nội cũng thừa nhận còn một số tồn tại, nhất là vào các khung giờ cao điểm buổi chiều hay xuất hiện các phương tiện lưu thông lộn xộn.

Đáng chú ý chỉ trong 10 ngày đầu thí điểm (6-16/8) đã xảy ra 54 sự cố va quệt vào biển báo, lốp phản quang, trụ đảo mũi tên.

Vẫn còn tình trạng xe máy đi vào làn của ô tô và ngược lại, nhất là theo chiều đường từ Ngã Tư Sở về Khuất Duy Tiến.

Vào khung giờ cao điểm, các khu vực gần nút giao thông (Ngã Tư Sở, Vũ Trọng Phụng), khu vực lối lên cầu vượt Ngã Tư Sở, điểm quay đầu trên tuyến vẫn bị ùn ứ.

Để đánh giá chính xác hiệu quả của phương án thí điểm trong thời gian học sinh, sinh viên đi học trở lại và thời điểm lưu lượng phương tiện gia tăng vào cuối năm, Sở GTVT Hà Nội đề xuất thành phố tiếp tục cho thí điểm phân làn đường Nguyễn Trãi đến 31/12/2022.

Đồng thời điều chỉnh thu ngắn các vị trí dải phân cách bằng trụ đảo mũi tên 6 - 8 m cho phù hợp thực tế. Bổ sung các biển báo, hiệu lệnh kết hợp chỉ dẫn tại đầu giải phân cách.

Điều chỉnh tổ chức giao thông tại điểm quay đầu gầm cầu vượt Ngã Tư Sở để giảm bớt xung đột, cải thiện tình trạng ùn ứ.