Hôm thứ Hai vừa qua, CEO Boeing Dave Calhoun đã nói với các cổ đông rằng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sẽ mất hai hoặc ba năm để phục hồi mức độ năm ngoái, khó khăn thêm chồng chất khi mà trước đó hãng phải đối mặt với cuộc khủng hoảng về độ an toàn của dòng máy bay 737 Max. 

Boeing đang tìm mọi cách để cắt giảm chi phí trong bối cảnh nhu cầu thị trường đối với máy bay phản lực mới giảm sút.

Nhu cầu bốc hơi khi du lịch hàng không thế giới phần lớn đang bị trì hoãn, đây một vấn đề đau đầu đối với cả Boeing và đối thủ là Airbus, hãng cũng vừa phải cắt giảm 1/3 năng lực sản xuất.

Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ở Mỹ hiện chỉ bằng 5% so với cùng ký năm ngoài. Một số hãng hàng không đang lên kế hoạch trì hoãn đơn đặt hàng máy bay mới.

Trong cuộc họp trực tuyến với các cổ đông, Dave Calhoun nhấn mạnh: "Chúng ta đang ở trong môi trường kinh doanh vô cùng khó dự đoán và thay đổi liên tục, không thể xác định được đến khi nào tình hình mới trở nên ổn định. Đến khi ấy, thị trường sẽ trở nên nhỏ hơn, và nhu cầu của khách hàng sẽ rất khác."

Boeing cũng đã phải từ bỏ kế hoạch mua lại Embraer với giá 4,2 tỷ USD để nhắm vào thị trường chuyên cơ cá nhân rất giàu tiềm năng. 

Boeing dự kiến sẽ báo cáo kết quả quý đầu tiên trước khi thị trường mở cửa vào thứ Tư, khi các giám đốc điều hành dự kiến sẽ phác thảo kế hoạch sản xuất của công ty, hoạt động huy động tiền mặt và liệu họ có dự kiến xin hỗ trợ từ chính phủ để vượt qua khó khăn do ảnh hưởng của dịch gây ra không.