Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam  nâng cao trách nhiệm trong khắc phục sửa chữa hạ tầng giao thông trên các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý bảo trì.

Cụ thể, qua thực tế kiểm tra hiện trường tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn qua các tỉnh Yên Bái, Lào Cai cho thấy, trên tuyến đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, rạn nứt nền mặt đường, hằn lún vệt bánh xe cục bộ tại một số vị trí.

Đáng chú ý, hệ thống an toàn giao thông như biển báo, sơn kẻ vạch, hệ thống báo hiệu đường bộ bị mờ gây khó khăn cho người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Dù Bộ GTVT đã nhiều lần có văn bản đôn đốc, nhắc nhở nhưng việc sửa chữa hư hỏng chưa được VEC thực hiện kịp thời, chưa đảm bảo chất lượng khai thác tại một số vị trí trên tuyến cao tốc.

Vì vậy nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện, Bộ GTVT yêu cầu VEC kiểm tra, rà soát tất cả các điểm phát sinh hư hỏng nền mặt đường trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Các vị trí hằn lún vệt bánh xe đọng nước mặt đường, các vị trí nguy cơ mất an toàn và có giải pháp sửa chữa hư hỏng kịp thời. Tập trung thời gian, nhân lực, máy móc thiết bị sửa chữa ngay theo đúng quy định về bảo trì công trình.

Không chỉ đối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, một tuyến cao tốc khác là Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng tồn tại tình trạng hư hỏng mặt đường từ lâu, mặc dù Bộ GTVT cũng đã nhiều lần có văn bản yêu cầu VEC sửa chữa, khắc phục, nhưng vẫn chưa được thực hiện.

Mới đây, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, VEC về khắc phục các tồn tại, đảm bảo an toàn giao thông trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

“Các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được Cục Quản lý đường bộ III nhiều lần đôn đốc, nhắc nhở bằng văn bản, thậm chí đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính

Tuy nhiên đến nay VEC và các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên vẫn chưa chấp hành các quyết định xử phạt và những hư hỏng, tồn tại trên vẫn không được sửa chữa, khắc phục”, Bộ GTVT nhấn mạnh.

Do đó, Bộ GTVT yêu cầu VEC chỉ đạo đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên và các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục ngay những hư hỏng.

Tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuyên, tuần tra, phát hiện hư hỏng và kịp thời xử lý theo đúng quy định về bảo trì công trình.

Rà soát lại phương án tổ chức giao thông trên toàn bộ các tuyến cao tốc đang khai thác do đơn vị này quản lý và đề xuất giải quyết các bất cập, cần thiết điều chỉnh trong quá trình khai thác.