Theo dõi báo trên:
Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24 - Dự án thành phần 2, đoạn qua tỉnh Kon Tum (gọi tắt là Dự án thành phần 2 - Quốc lộ 24) được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Dự án đầu tư với mục đích cải tạo, nâng cấp các đoạn tuyến Km89+513,64 - Km113+588,52, Km130+320,10 - Km135+000, Km137+00 - Km139+540, Km156+800 - Km157+200, Km160+500 - Km163+000 với chiều dài khoảng 31,3 km.
Tổng mức đầu tư Dự án thành phần 2 – Quốc lộ 14 là hơn 847 tỷ đồng.
Sau nhiều lần chậm trễ, Kon Tum hứa hẹn sẽ hoàn thành dự án đúng với kế hoạch gia hạn. Ảnh: Thiên An.
Dự án trên được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giao Sở GTVT tỉnh Kon Tum làm chủ đầu tư; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum là đại diện chủ đầu tư. Thời gian bắt đầu triển khai thi công dự án là tháng 7/2020, thời gian hoàn thành tháng 12/2021. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân khiến dự án thi công chậm trễ, Bộ GTVT đã chấp thuận gia hạn lần 2 đến tháng 6/2022.
Có 3 gói thầu được các nhà thầu xây lắp tại Dự án thành phần 2 - Quốc lộ 24 gồm: Gói số 4 Liên danh Công ty cổ phần Trường Long - Công ty cổ phần Xây dựng công trình Sông Hồng - Công ty cổ phần Cầu đường New Sun; Gói số 5 Liên danh Công ty cổ phần Cầu đường New Sun - Công ty cổ phần Trường Long - Công ty cổ phần Xây dựng công trình Sông Hồng - Công ty cổ phần Tân Hưng và Gói số 6: Liên danh Công ty cổ phần Trường Long - Công ty cổ phần Xây dựng công trình Sông Hồng - Công ty cổ phần Cầu đường New Sun.
Quốc lộ 24 là tuyến đường có nhiều khúc cua, đồi núi hiểm trở, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm sạt lỡ. Ảnh: Thiên An.
Quốc lộ 24 dài trên 168 km (qua Quảng Ngãi 68 km, Kon Tum 100 km) là tuyến giao thông đặc biệt quan trọng, huyết mạch nối các tỉnh Bắc Tây Nguyên với khu công nghiệp Dung Quất, các trung tâm kinh tế, các cảng biển lớn như Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định.
Đây là tuyến đường nhiều đồi núi hiểm trở, ngoằn ngoèo và xuyên qua những cánh rừng. Để giúp các xe chạy trên tuyến được thuận lợi, an toàn, dự án đã chỉnh, nắn khoảng 30 đoạn tuyến có cua nguy hiểm, độ cao, vực sâu lớn. Ngoài ra, đơn vị thi công phải mở nhiều tuyến đường tránh cho người dân đi tạm trong quá trình thi công.
Trước đó, quá trình thi công hàng nghìn m3 đất đá tràn vào đất sản xuất của gần 100 hộ dân trên địa bàn xã Hiếu. Chính quyền địa phương đã kiến nghị lên UBND huyện và chủ đầu tư để có phương án hỗ trợ cho người dân.
Đến thời điểm hiện tại, gói thầu số 6 dài 9 km qua xã Tân Lập, huyện Kon Rẫy và TP Kon Tum, đã hoàn thành. Còn hai gói thầu số 4, số 5 với tổng chiều dài 22 km chưa hoàn thành.
Theo Sở Giao thông vận tải Kon Tum, có nhiều nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ, đặc biệt do thời tiết mưa nhiều và thủ tục chuyển đổi đất rừng. Công trình sẽ hoàn thành đúng với kế hoạch gia hạn.
Thích
(CLO) Dự án hạ cốt mở rộng đường Âu Cơ trên địa bàn quận Tây Hồ sẽ được thông xe tạm thời tại vị trí có đông phương tiện lưu thông nhất là đoạn từ nút giao Xuân Diệu đến trước khách sạn Thắng Lợi.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các ban quản lý dự án trực thuộc phối hợp với địa phương tăng cường quản lý hoạt động khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng tại các mỏ đặc thù được cấp phép phục vụ thi công các dự án giao thông.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội sẽ tập trung kiểm tra, xử lý vào 5 nhóm hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông.
(CLO) Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 348/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (Dự án). Dự án có chiều dài tuyến khoảng 65km.
(CLO) Công ty CP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo vừa có văn bản gửi các cơ quan liên quan về việc điều tiết giao thông phục vụ lễ khánh thành, đưa vào khai thác cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
