Đây được đánh giá là thảm họa tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không Trung Quốc gần đây, chiếc Boeing 737 đã lao xuống đất với tốc độ 350MPH (khoảng 563 km/h) khi đang chở 132 hành khách.

Dựa trên các dữ liệu đã có về vụ tai nạn này, nhiều chuyên gia cho rằng có một điều gì đó rất bất thường đã xảy ra và không liên quan trực tiếp đến các thảm họa trước đó của loại máy bay này. Cụ thể, chuyên gia hàng không người Anh Sally Gethin cho rằng bối cảnh chuyến bay MU5735 gặp nạn rất khác so với những vụ rơi máy bay Boeing 737 MAX của Lion Air và Ethiopian Airlines trước đây.

Dữ liệu do Flightradar24 thu thập cho thấy máy bay đang bay ở độ cao gần 9.000 mét vào khoảng 14h20 ngày 21/3, hơn một giờ sau khi cất cánh, thì đột ngột bắt đầu hạ độ cao. Sau khi lấy lại độ cao trong thời gian ngắn ở khoảng hơn 2.000 mét, máy bay tiếp tục lao xuống với tốc độ gần 600 km/h trong vài giây cuối cùng.

Không có dấu hiệu của một vụ cháy động cơ và không có dấu hiệu cho thấy bất kỳ bộ phận chính nào của máy bay bị vỡ. Đáng chú ý, không có thời gian để phi hành đoàn gửi một cuộc gọi cứu nạn. Một kỹ sư hàng không vũ trụ, bình luận trên trang Aviation Herald, nói: “Việc một chiếc máy bay lao mũi xuống đất là điều không bình thường..."

Nhiệm vụ cấp bách lúc này là tìm câu trả lời thông qua hộp đen của máy bay. Địa điểm gặp sự cố có thể tiếp cận được và các đội cứu hộ đang tiến đến đó. Tuy nhiên, có một số lo ngại rằng thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay này có thể không tồn tại được sau một vụ va chạm kinh hoàng như vậy.

Các cơ quan quản lý và điều tra của Trung Quốc vốn được đánh giá cao. Du lịch hàng không nội địa ở Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng trong thập kỷ qua, nhưng có rất ít tai nạn xảy ra.

Mai Vân (theo Reuters)