Theo dõi báo trên:
Việc phá dỡ đoạn tranh gốm gần 600m ở ngã ba Nghi Tàm - Xuân Diệu đang ảnh hưởng đến Kỷ lục Guinness Thế giới. Ảnh: Bảo Ngân
Từ cuối năm 2019, dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên nằm trên địa bàn 2 quận: Ba Đình và Tây Hồ, với mức đầu tư hơn 815 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP, dự kiến hoàn thành trong năm 2020.
Với mục tiêu là đầu tư xây dựng đồng bộ tuyến đường Âu Cơ, đoạn từ nút giao lối rẽ vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân với chiều dài khoảng 3,7km, sẽ giải quyết được việc ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm tại tuyến đường này.
Theo ghi nhận của PV, công trình mở rộng đường Âu Cơ từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao Cầu Nhật Tân đã chính thức khởi công. Đây là công trình phê duyệt bổ sung giai đoạn 2 của Dự án xây cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên. Để đảm bảo thi công, 600m con đường gốm sứ được phá bỏ trong thời gian tới.
Những đoạn đường gốm sứ sẽ được phá bỏ trong thời gian tới. Ảnh: Bảo Ngân
Là người sống bên cạnh con đê, ngắm nhìn những bức tranh gốm mỗi ngày bà Nguyễn Thị Liễu đường Âu Cơ (Quảng An, quận Tây Hồ, Hà Nội) chia sẻ: "Cho đi là để nhận lại những tốt đẹp hơn, là người dân sống tại đây chúng tôi ủng hộ việc mở rộng con đường lần này, xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu lưu thông đi lại của mọi người ngày càng lớn, con đường gốm sứ cũng đã làm cách đây mười năm rồi, nên việc phá bỏ 600m để đổi lại một con đường rộng hơn, hết ùn tắc vào giờ cao điểm là việc làm cần thiết vào lúc này”.
Con đường gốm sứ được khởi công xây dựng vào tháng 10/2017 và được khánh thành vào 5/10/2010, trên đó có rất nhiều hình ảnh mang đậm bản sắc văn hóa dân tộc, các bức tranh đương đại của các nghệ sĩ Việt Nam và quốc tế được thực hiện trên con đường này.
Tổ chức Guinness thế giới đã công nhận đây là bức tranh gốm dài nhất thế giới, công trình dài gần 4km với diện tích khoảng 6.500m2, đi qua bốn quận Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm và Hai Bà Trưng.
Khi thi công cải tạo, mở rộng bờ đê phải phá bỏ con đường gốm sứ khiến các họa sĩ thực hiện công trình đường gốm cũng cảm thấy rất tiếc nuối nhưng họ đều hiểu về mục đích chung.
Tất cả đều mong muốn khi thi công xong, con đường gốm sứ sẽ được làm lại. Bởi vì việc phá dỡ đoạn tranh gốm gần 600 mét ở ngã ba Nghi Tàm - Xuân Diệu đang ảnh hưởng đến Kỷ lục Guinness, con đường gốm sứ có chiều dài lớn nhất Thế giới.
Việc phá bỏ 600 mét con đường gốm sứ khiến các họa sĩ thực hiện công trình cảm thấy rất tiếc nuối. Ảnh: Bảo Ngân
Ông Quách Ngọc Bảo (phường Quảng An, quận Tây Hồ, Hà Nội) mong muốn sau khi cải tạo con đường xong, đoạn đường gốm sứ bị phá đi sẽ được làm lại, để người dân sống quanh khu vực được ngắm nhìn tác phẩm gốm sứ mỗi ngày. Ảnh: Bảo Ngân
Hàng rào được dựng lên để bảo đảm an toàn trong quá trình thi công. Ảnh: Bảo Ngân
Thích
(CLO) Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ tháng 5/2024, ngành đường sắt chạy hàng ngày đôi tàu SPT2/SPT1 Sài Gòn - Phan Thiết thay vì chạy một số ngày trong tuần như trước, phục vụ nhu cầu hành khách đi lại tăng cao dịp hè.
(CLO) Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo phân luồng tổ chức giao thông tạm thời cho các phương tiện qua nút giao Mai Dịch từ ngày 6/5 cho đến khi có quyết định bàn giao chính thức.
(CLO) Nhiều năm không được nâng cấp, cải tạo, đường huyện 62, đoạn từ Quốc lộ 70B đi xã Gia Điền, thuộc khu 3, xã Phương Viên, huyện Hạ Hòa (Phú Thọ) đã xuống cấp rất nghiêm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống của người dân.
(CLO) Theo đề xuất mới nhất được Bộ Công an xây dựng tại dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, người trúng đấu giá biển số xe không nộp đủ tiền thì không được nhận lại tiền đặt cọc và bị cấm tham gia đấu giá trong 12 tháng.
(CLO) Số chuyến bay và lượng hành khách di chuyển trong đợt cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5 vừa qua tại cảng hàng không Tân Sơn Nhất giảm khoảng 8% so với cùng kỳ năm trước và giảm 10% so với trước dịch Covid-19.
